新華社吉隆坡9月9日電(記者林昊)東亞合作系列外長會9日以視頻方式舉行，與會各方聚焦疫情下的東亞區(qū)域合作，展開深入交流。作為引領和推動東亞合作的主要力量，中國和東盟將在共同抗疫和復蘇經(jīng)濟兩大任務上進一步凝聚共識、深化合作，共同發(fā)出維護地區(qū)和平穩(wěn)定和促進經(jīng)濟恢復增長的最強音。
新冠疫情暴發(fā)以來，中國和東盟友好合作關系非但沒有停滯，反而歷經(jīng)淬煉得到升華，進入全方位發(fā)展的新階段。雙方攜手抗疫情、穩(wěn)經(jīng)濟、保民生，不斷為深化東亞區(qū)域合作注入新動力，為中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關系注入新內(nèi)涵。
中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作逆勢上揚，推動東亞區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)復蘇。今年以來，中國與東盟貿(mào)易投資合作穩(wěn)定增長，前8個月貿(mào)易總值2.93萬億元，同比增長7%，上半年中國對東盟非金融類直接投資同比增長53.1%。值得一提的是，東盟已首次超越歐盟成為中國最大的貿(mào)易伙伴，從而實現(xiàn)雙方互為最大貿(mào)易伙伴的歷史性突破，彰顯出互利合作的巨大潛力和強勁韌性。
中國推動貿(mào)易投資便利化，助力東盟國家對沖“經(jīng)濟疫情”。東盟國家經(jīng)濟遭受疫情重創(chuàng)，為促進疫中疫后社會經(jīng)濟復蘇，中國和新加坡、老撾、緬甸、印尼等東盟國家建立了人員“快捷通道”和貨物“綠色通道”，恢復與越南等東盟國家的直飛國際航班，并積極探討建立中國—東盟和東亞區(qū)域“快捷通道”和“綠色通道”網(wǎng)絡，推動區(qū)域金融安全網(wǎng)建設，維護地區(qū)供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和金融穩(wěn)定。
中國構建新發(fā)展格局，為東亞區(qū)域增長提供新動能。中國正構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，盤活做強國內(nèi)大循環(huán)將有力拉動內(nèi)需，為包括東盟在內(nèi)的各方創(chuàng)造更廣闊的消費市場。服務貿(mào)易領域，中國國際服務貿(mào)易交易會的舉辦，為東南亞旅游業(yè)等服務行業(yè)提供更多發(fā)展機遇;數(shù)字經(jīng)濟領域，中國企業(yè)為東盟國家抗疫提供技術支持，跨境電商幫助東南亞企業(yè)打開中國市場;產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈合作領域，東盟國家普遍期待更多中國企業(yè)前往投資;在支持多邊主義和自由貿(mào)易領域，中國和東盟始終保持緊密合作，共同推動年內(nèi)簽署區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)。
這是7月15日在老撾拍攝的中老鐵路班納漢湄公河特大橋。位于瀾滄江-湄公河流域的中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目，其中老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。目前，中老鐵路隧道、橋梁和路基工程已完成超過90%，計劃2021年12月建成通車。新華社發(fā)(梅征友攝)
此外，面對疫情沖擊，中國與東盟高質(zhì)量共建“一帶一路”成果豐碩。今年以來，雙方密切協(xié)調(diào)，堅持疫情防控和生產(chǎn)施工并重。中老鐵路、雅萬高鐵、金邊—西哈努克港高速公路等“一帶一路”建設重大項目穩(wěn)步推進，為東盟國家經(jīng)濟社會重回正軌提供了強勁助力。
中國—東盟關系在東盟與對話伙伴關系中最具活力、最富內(nèi)涵�；仡欀袊c東盟關系的歷史，無論是亞洲金融危機，還是國際金融危機，每一次危機后，中國與東盟關系都更加緊密，中國和東盟合作都更加強勁。疫情之下，中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作逆勢上揚，是中國和東盟為彼此發(fā)展前景投出的“信心票”，足以展示中國與東盟非同尋常的深厚互信，充分體現(xiàn)雙方經(jīng)貿(mào)關系的強大韌性。
明年是中國和東盟建立對話伙伴關系30周年。經(jīng)歷了疫情考驗，雙方更加深刻認識到推動構建中國—東盟命運共同體的重要性，必將繼續(xù)堅定支持多邊主義和自由貿(mào)易，進一步便利貿(mào)易與經(jīng)濟合作，為探索中國—東盟合作新增長點、為地區(qū)和全球經(jīng)濟復蘇作出積極貢獻。
