安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽記者從合肥市軌道集團獲悉，合肥市軌道交通5號線南段順利完成工程建設(shè)及運營籌備工作，將于12月26日上午9點正式開通運營。（記者 祝亮）
骨架線路完善運營網(wǎng)絡(luò)格局
軌道交通5號線南段工程起于濱湖新區(qū)云南路與貴陽路交口，止于包河區(qū)廬州大道與祁門路交口，線路全長25.2公里，共設(shè)車站20座，銜接濱湖新區(qū)、省行政中心、包河工業(yè)園、高鐵南站等客流集散重要區(qū)域，是合肥軌道線網(wǎng)規(guī)劃中骨架線網(wǎng)的重要組成部分。5號線南段建成投運后，標志著合肥市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營逐步完善，對城市空間結(jié)構(gòu)布局、促進區(qū)域經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。
全線配備無障礙坡道板，每站都有AED
為了迎接5號線南段開通運營，合肥軌道交通推出系列便民服務(wù)措施。
設(shè)置愛心母嬰室，打造媽媽們的“溫馨之家”。5號線南段合肥南站、省行政中心東站、渡江紀念館站、云谷路站均打造了愛心母嬰室。母嬰室充分考慮到乘客需求，配置了便民座椅、母嬰臺、衣帽勾等設(shè)備設(shè)施，有需要的乘客可前往使用。
全線配備心臟驟停“救命神器”，如遇突發(fā)狀況提高急救效果。在合肥市紅十字會的幫助下，5號線南段各站點均配備1臺自動體外除顫器(AED)。該機器是一部能夠自動監(jiān)測患者心律，并施以電擊使心臟恢復正常運作的急救儀器，是用于快速搶救心律失常所致心源性猝死的常用設(shè)備，操作簡單，使用AED是迄今公認的院前制止心源性猝死的有效方法。同時，合肥軌道交通不斷提升線網(wǎng)各車站工作人員急救意識和應(yīng)急水平，加強相關(guān)業(yè)務(wù)培訓，切實為保護民眾生命和健康提供有力保障。
全線配備無障礙坡道板,方便特殊人群出行。軌道列車停站時，因為載重不同，車體平面有時會略高于站臺平面1至3公分，小小的高度差給許多乘坐輪椅人士出行帶來了不便。為更好地服務(wù)殘疾人、孕婦、老人等特殊群體，5號線南段全線配備無障礙坡道板。
此外，合肥軌道交通繼續(xù)強化打造“愛心直通車”出行預約服務(wù)，團體乘客或特殊人群出行可隨時撥打服務(wù)熱線0551-62076666或通過“合肥軌道交通微服務(wù)平臺”提前進行出行預約，合肥軌道交通運營一線工作人員將根據(jù)乘客需求提供包括進出站、上下車、候車檢票等護送服務(wù)。
票價、行車安排與目前線網(wǎng)保持一致
合肥軌道交通實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”的原則，起步價2元可乘8公里;乘坐8 公里以上，14公里(含)以內(nèi)的3元;乘坐14公里以上，21公里(含)以內(nèi)的4元;乘坐21公里以上,29 公里(含)以內(nèi)的5元;乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。5號線南段全線最高單程票價為4元，與1號線換乘最高單程票價為5元;與2號線換乘最高單程票價為7元;與3號線換乘最高單程票價為7元。
目前，合肥軌道交通已發(fā)行單程票、普通儲值票、計次票、紀念票等實體票卡，支持合肥通、銀聯(lián)金融IC卡、全國交通部一卡通等票卡使用。合肥軌道APP掃碼過閘、銀聯(lián)閃付等電子乘車方式也在合肥軌道交通廣泛應(yīng)用。
此外，5號線南段開通初期運營后將采用貴陽路站至望湖城西站單一大交路運行。貴陽路站、望湖城西站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:00。工作日高峰時段(7:00-9：00,17:00-19:00)行車間隔為6分58秒，雙休日高峰時間(15:00-19:00)行車間隔為7分28秒;非高峰時段行車間隔為9分18秒。
最晚末班車調(diào)整為23：25分發(fā)車
為更好地滿足廣大市民出行需求，配合推動夜間經(jīng)濟發(fā)展，合肥軌道交通計劃從2021年1月1日起對軌道交通線網(wǎng)(1、2、3號線及5號線南段)工作日、雙休日運輸組織進行優(yōu)化調(diào)整。
常態(tài)化延長周五、周六、周日末班車時間。1、2、3、5號線南段末班車時長均有所延遲。線網(wǎng)最晚末班車為23：25分發(fā)車。
設(shè)置低峰時段。為提高線網(wǎng)運輸效能，夜間末班車延長時段設(shè)置為低峰時段，線網(wǎng)行車間隔為9分18秒。
優(yōu)化1、2號線高峰時段。近期1、2號線雙休日分時段客流變化情況規(guī)律明顯，客流高峰主要集中于15:00-20:00時段。結(jié)合3號線優(yōu)化經(jīng)驗，1、2號線雙休日高峰時段同步調(diào)整為15:00-20:00。
【元旦起軌道交通線網(wǎng)末班車具體信息】
2021年1月1日起對軌道交通線網(wǎng)(1、2、3號線及5號線南段)工作日、雙休日運輸組織進行優(yōu)化調(diào)整。其中，常態(tài)化延長周五、周六、周日末班車時間。1、2、3、5號線南段末班車時長均有所延遲。具體如下：
1號線九聯(lián)圩站末班車時間延長30分鐘(末班車時間22:30)，合肥火車站末班車時間延長20分鐘(末班車時間22:55)。合肥南站開往合肥火車站方向末班車延長至22:55，合肥南站開往九聯(lián)圩站方向末班車延長至23:16。
2號線南崗站末班車時間延長25分鐘(末班車時間22:55)，三十埠站末班車時間延長15分鐘(末班車時間23:00)。大客流車站三里庵站開往三十埠站方向末班車延長至23:18，三里庵站開往南崗站方向末班車延長至23:25。
3號線幸福壩站末班車時間延長10分鐘(末班車時間22:25)，相城路站末班車時間延長10分鐘(末班車時間22:25)。
5號線南段貴陽路站末班車時間延長20分鐘(末班車時間22:20)，望湖城西站末班車時間延長20分鐘(末班車時間22:20)。
【5號線南段首末班車時刻表】
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開往方向 車站 |
首班車 |
末班車 |
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|
望湖城西站 |
貴陽路站 |
望湖城西站 |
貴陽路站 |
|
|
望湖城西站 |
—— |
6:00 |
—— |
22:00 |
|
合肥南站 |
6:40 |
6:02 |
22:40 |
22:02 |
|
盛大站 |
6:37 |
6:04 |
22:37 |
22:04 |
|
包河苑站 |
6:35 |
6:07 |
22:35 |
22:07 |
|
義興站 |
6:33 |
6:09 |
22:33 |
22:09 |
|
大連路站 |
6:30 |
6:11 |
22:30 |
22:11 |
|
花園大道站 |
6:28 |
6:13 |
22:28 |
22:13 |
|
黃河路站 |
6:26 |
6:15 |
22:26 |
22:15 |
|
揚子江路站 |
6:23 |
6:18 |
22:23 |
22:18 |
|
義城站 |
6:21 |
6:20 |
22:21 |
22:20 |
|
省行政中心東站 |
6:19 |
6:22 |
22:19 |
22:22 |
|
方興湖站 |
6:16 |
6:25 |
22:16 |
22:25 |
|
渡江紀念館站 |
6:14 |
6:27 |
22:14 |
22:27 |
|
沈灣站 |
6:12 |
6:29 |
22:12 |
22:29 |
|
華山路站 |
6:10 |
6:31 |
22:10 |
22:31 |
|
云谷路站 |
6:09 |
6:33 |
22:09 |
22:33 |
|
清水沖站 |
6:06 |
6:36 |
22:06 |
22:36 |
|
云川公園站 |
6:04 |
6:38 |
22:04 |
22:38 |
|
濱湖竹園站 |
6:02 |
6:40 |
22:02 |
22:40 |
|
貴陽路站 |
6:00 |
—— |
22:00 |
—— |
【5號線南段站點周邊公交信息】
|
地鐵站點 |
接駁公交站 |
接駁公交線路 |
接駁線路條數(shù) |
|
望湖城西 |
青年塘東（祁門路北） |
11路;43路;104路;116路;702路 |
5 |
|
青年塘東（祁門路南） |
11路;43路;104路;116路 |
4 |
|
|
合肥南站 |
合肥南站 |
4路;9路;16路;23路;31路;51路;57路;108路;120路;140路;156路;312路;704路;705路;806路;905路;b5路 |
17 |
|
合肥南站北廣場 |
4路;9路;16路;23路;31路;51路;57路;108路;120路;140路;156路;509路;704路;705路;b5路 |
15 |
|
|
盛大 |
盛達站（繁華大道南） |
52路 |
1 |
|
盛達站（廬州大道西） |
11路 |
1 |
|
|
繁廬路口（廬州大道西） |
11路 |
1 |
|
|
繁廬路口（廬州大道東） |
11路 |
1 |
|
|
包河苑 |
- |
- |
|
|
義興 |
- |
- |
|
|
大連路 |
- |
- |
|
|
花園大道 |
省城建設(shè)計總院（花園大道南） |
70路;541路;T8路 |
3 |
|
朝東郢（花園大道北） |
70路;541路;T8路 |
3 |
|
|
黃河路 |
- |
- |
|
|
揚子江路 |
- |
- |
|
|
義城 |
- |
- |
|
|
省行政中心東 |
- |
- |
|
|
方興湖 |
- |
- |
|
|
渡江紀念館 |
渡江戰(zhàn)役紀念館（云谷路北） |
526路 |
1 |
|
渡江戰(zhàn)役紀念館（云谷路南） |
526路 |
1 |
|
|
沈灣 |
沈灣（云谷路北） |
526路;b5路 |
2 |
|
沈灣（云谷路南） |
526路 |
1 |
|
|
沈灣（包河大道東） |
b5路 |
1 |
|
|
華山路 |
西史崗（云谷路南） |
526路;540路;t207路 |
3 |
|
衡山路口（云谷路北） |
526路;540路;t207路 |
3 |
|
|
云華路口（華山路西） |
540路;t207路 |
2 |
|
|
云谷路 |
史崗村（廬州大道西） |
63路 |
1 |
|
史崗村（廬州大道東） |
530路 |
1 |
|
|
史崗村（云谷路南） |
526路;540路;t207路 |
3 |
|
|
清水沖 |
清水沖（云谷路南） |
63路;526路;540路 |
3 |
|
清水沖（云谷路北） |
63路;526路;540路 |
3 |
|
|
云川公園 |
云四路口（云谷路南） |
540路 |
1 |
|
云四路口（云谷路北） |
540路;t11路 |
2 |
|
|
濱湖竹園 |
- |
- |
|
|
貴陽路 |
- |
- |
【5
|
車站 |
開通出入口數(shù)量 |
具備開通條件的出入口 |
|
望湖城西 |
3 |
1、3、4 |
|
合肥南站 |
3 |
A、B、C |
|
盛大 |
2 |
1、3 |
|
包河苑 |
2 |
2、4 |
|
義興 |
3 |
1、3、4 |
|
大連路 |
4 |
1、2、3、4 |
|
花園大道 |
4 |
1、2、3、4 |
|
黃河路 |
4 |
1、2、4、5 |
|
揚子江路 |
5 |
2、3、4、5、6 |
|
義城 |
5 |
1、4、5、6、7 |
|
省行政中心東 |
7 |
1、2、3、4、5、6、7 |
|
方興湖 |
2 |
3、6 |
|
渡江紀念館 |
3 |
1、2、3 |
|
沈灣 |
3 |
1、2、3 |
|
華山路 |
3 |
1、2、4 |
|
云谷路 |
5 |
A、B、C、D、E |
|
清水沖 |
3 |
1、3、4 |
|
云川公園 |
5 |
1、2、3、4、5 |
|
濱湖竹園 |
4 |
1、2、3、4 |
|
貴陽路 |
4 |
1、2、3、4 |
|
小計 |
74 |
74 |
【5號線南段工程建設(shè)大事記】
2017年5月20日，5號線第一批施工圍擋全面啟動。
2017年12月13日，5號線首臺盾構(gòu)機在貴陽路站順利始發(fā)。
2018年5月20日，5號線首個盾構(gòu)區(qū)間隧道貴陽路站至成都路站左線順利貫通。
2019年4月2日，5號線南段20座車站主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂。
2019年6月22日，5號線南段鋪軌施工在珠江路停車站鋪軌基地率先啟動，標志著5號線南段工程建設(shè)進入鋪軌施工階段。
2019年7月5日，5號線首列車正式開工監(jiān)造。
2019年12月9日，5號線祁門路站至高鐵南站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，標志著5號線南段全部盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，5號線南段實現(xiàn)洞通。
2019年12月20日，5號線首列車動態(tài)調(diào)試完成。
2019年12月25日，5號線首列車出廠驗收完成。
2020年1月10日，5號線首列車順利抵達珠江路車輛段。
2020年2月18日，5號線供電I標在云谷路站開展供電系統(tǒng)安裝工程，標志著合肥市軌道交通在建工程項目吹響復工戰(zhàn)"疫"號角。
2020年3月25日，5號線全面啟動南段20座車站公共區(qū)裝修工作。
2020年5月15日，5號線首列車從珠江路停車場運用庫發(fā)出，正式開始5號線南段第一控區(qū)列車上線熱滑試驗。
2020年5月25日，5號線南段工程實現(xiàn)短軌貫通。
2020年6月23日，5號線南段工程實現(xiàn)長軌貫通。
2020年7月23日，5號線南段廬州大道站至祁門路站變電所供電系統(tǒng)送電成功，標志著5號線南段供電系統(tǒng)實現(xiàn)電通。
2020年7月30日，5號線南段全線熱滑試驗順利完成，正式開展列車全線上線運行工作。
2020年8月22日，5號線南段工程順利通過項目驗收。
2020年9月1日，5號線南段工程空載試運行開始。
2020年11月20日，5號線南段工程順利通過竣工驗收。
2020年12月10日，5號線南段工程以最高等級通過初期運營前安全評估。
