從建國初期經(jīng)濟(jì)總量不足億元、城區(qū)面積5平方公里、人口不足6萬的“小縣城”，發(fā)展成為正在崛起的長三角世界級(jí)城市群副中心和具有國際影響力的創(chuàng)新之都……記者從合肥市舉行的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，新中國成立70年，合肥市委、市政府帶領(lǐng)全市人民團(tuán)結(jié)一心，搶抓機(jī)遇，砥礪奮進(jìn)，敢為人先，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)新奇跡，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得了令人矚目的成就。
70年，合肥經(jīng)濟(jì)四次大跨越
記者了解到，70年來，合肥市經(jīng)濟(jì)總量從不足億元發(fā)展到近8000億元，年均增長10.6%，其中1979—2018年均增長13.0%，快于1950—1978年均增速5.8個(gè)百分點(diǎn)。
“70年間，合肥經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了四次大跨越。”合肥市統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，第一次跨越為1949—1975年，用時(shí)26年，經(jīng)濟(jì)總量超過10億元，達(dá)到10.3億元，年均增長7.5%;第二次跨越為1975—1994年，19年邁上百億元臺(tái)階，年均增長9.9%;第三次跨越為1994—2006年，僅用12年邁上了千億元臺(tái)階，年均增長16.3%;第四次跨越，從2006年至今，平均每兩年跨一個(gè)千億臺(tái)階，2018年達(dá)到7822.9億元，年均增長13.2%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥經(jīng)濟(jì)總量在省會(huì)城市中的位次由1978年第19位，2005年第18位，前移至第11位。人均GDP由1949年49元增至1978年的408元，2018年達(dá)到97470元。
公路里程是新中國成立初的90.9倍
合肥自古就是交通要道，水、陸運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)，鐵路運(yùn)輸始于上世紀(jì)三十年代，民航在新中國成立初期一片空白，經(jīng)過70年的不懈努力，合肥公路、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)立體銜接聯(lián)動(dòng)的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，全國綜合性交通樞紐地位不斷夯實(shí)。
數(shù)據(jù)顯示，2018年，合肥市公路里程達(dá)19026公里，是新中國成立初的90.9倍，年均增長6.8%;公路貨物運(yùn)輸量3.41億噸，是1957年的2107.6倍，年均增長13.4%。水運(yùn)貨物運(yùn)輸量5258萬噸，是1957年的254倍，年均增長9.5%，合肥水運(yùn)港集裝箱吞吐量達(dá)30.52萬標(biāo)箱。鐵路營業(yè)里程570.4公里，是新中國成立初的3.8倍，其中快速客運(yùn)鐵路289.2公里，占全省的20.2%;鐵路客運(yùn)量4299.1萬人，是1957年的53.1倍，年均增長6.7%。民航客運(yùn)量607.5萬人，是1978年的341.3倍，年均增長15.7%，新橋機(jī)場(chǎng)闖入“千萬級(jí)俱樂部”。
記者獲悉，1956年，合肥有了第一條公交線路，到2018年末發(fā)展為295條公交線路、線路總長4493.6公里。2016年，城市公共交通進(jìn)入“地鐵”時(shí)代，2018年末已開通運(yùn)營地鐵1號(hào)、2號(hào)線，3、4、5號(hào)線正加快建設(shè)。
城鎮(zhèn)居民收入年均增長12.8%
合肥市統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，合肥市農(nóng)村居民人均可支配收入由1952年的45元增至20389元，年均增長9.7%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1990年的1432元增至2018年的41484元，年均增長12.8%。城鄉(xiāng)收入比由1990年的2.49縮小為2018年的2.03。
從工資來看，合肥市在崗職工平均工資由1949年的164元提高到2018年的89022元，年均增長9.6%;住戶存款余額由1952年的124萬元增加到4003.41億元，年均增長21.2%。
在消費(fèi)方面，2018年，全市城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出25339元，是1990年的18.9倍，年均增長11.1%;農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出12659元，是1990年的22.6倍，年均增長11.8%。城、鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)分別由1990年的59.6%、54.0%下降到29.91%和34.66%。
“城鄉(xiāng)居民家庭擁有汽車從奢望到普及，2018年城、鄉(xiāng)居民每百戶家庭家用汽車擁有量達(dá)到57.43輛和22.66輛。居民住房逐步趨向舒適化，2018年城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均住房建筑面積分別為35.2、42.8平方米，比改革開放初期的1978年分別增加29.7和34.3平方米。”上述負(fù)責(zé)人透露。
普通中小學(xué)達(dá)到800多所
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、居民收入增加的同時(shí)，合肥市社會(huì)事業(yè)取得全面進(jìn)步。
從教育來看，教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，全市財(cái)政教育經(jīng)費(fèi)支出由1952年的22.99萬元提高到2018年的163.51億元，年均增長18.4%。普通高等學(xué)校從無到有，2018年達(dá)50所;普通中學(xué)、小學(xué)分別由1949年的7所、327所增加到350所和515所。
同時(shí)，文化事業(yè)繁榮興旺，1949年合肥市公共圖書館、文化館、博物館均只有1個(gè)，2018年增加到9個(gè)、11個(gè)和35個(gè);2018年末廣播、電視綜合人口覆蓋率均為99.5%，分別比1983年提高29.5和63.5個(gè)百分點(diǎn)。
此外，衛(wèi)生事業(yè)長足進(jìn)步，2018年末，合肥市擁有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)2293個(gè)，是1949年的34.2倍，年均增長5.3%。每千人擁有床位數(shù)由1949年末的0.02張?zhí)岣咧?018年末的6.91張，每千人擁有衛(wèi)生技術(shù)人員由0.1人增至7.54人。
46家境外世界500強(qiáng)企業(yè)“扎根”合肥
新中國成立70年特別是改革開放以來，合肥積極把握全球化機(jī)遇，深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，開放的深度和廣度進(jìn)一步拓展，城市國際化水平顯著提升。
數(shù)據(jù)顯示，合肥進(jìn)出口總額由1995年的1.72億美元增至2018年的308.13億美元，年均增長25.3%。其中出口額由1.07億美元增加到182.46億美元，年均增長25.0%。2018年，機(jī)電產(chǎn)品出口額131.98億美元，占全市出口額的72.3%;高新技術(shù)產(chǎn)品出口額80.59億美元，占出口額的44.2%。中歐班列開行182列，增長1.6倍。
在利用外資方面，1985年，合肥“引進(jìn)來”剛剛起步，外商直接投資僅55萬美元。進(jìn)入21世紀(jì)，全市不斷優(yōu)化投資環(huán)境，創(chuàng)新招商方式，對(duì)國際資本形成較強(qiáng)吸引力，大量的國際資本落地生根，利用外資呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2018年，新備案外商投資企業(yè)140戶，實(shí)際利用外商直接投資32.30億美元，比1985年增長5871.7倍，年均增長30.1%;2018年末，境外世界500強(qiáng)企業(yè)共46家，在肥投資設(shè)立64家外資企業(yè)，分別比2012年末增加13家和22家。（殷悅 記者 沈娟娟）
