市場星報、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽記者從合肥軌道集團(tuán)獲悉，2019年8月25日晚間，開始實(shí)施合肥市軌道交通5號線控制性節(jié)點(diǎn)工程北一環(huán)路站圍擋擴(kuò)圍施工。
軌道交通5號線工程起于貴陽路站，止于汲橋路站，線路全長40.2公里，均為地下線。線路經(jīng)濱湖新區(qū)、包河區(qū)、廬陽區(qū)，為南北走向線路。設(shè)車站33座，官塘車輛段1座，珠江路停車場1座。
此次實(shí)施圍擋擴(kuò)圍施工的北一環(huán)路站位于蒙城路與北一環(huán)交口南側(cè)，沿蒙城路南北向布置，為地下四層島式車站，車站長274.5米，寬22.1米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，深度達(dá)38.3米，車站建設(shè)規(guī)模大。同時，該車站毗鄰淝河，地下水豐富，富水砂層厚7~9米，巖層厚12~16米，車站建設(shè)難度較大�，F(xiàn)狀圍擋距離地下連續(xù)墻基坑不足1米，基坑成槽深度達(dá)38.3米，地質(zhì)復(fù)雜，作業(yè)周期長，影響機(jī)動車通行安全。結(jié)合蒙城路及北一環(huán)道路交通因素，為保證該車站西側(cè)地下連續(xù)墻施工階段道路交通安全，計(jì)劃封閉蒙城路(北一環(huán)至五河路段)交通，僅保留圍擋西側(cè)5米寬度非機(jī)動車道(不允許三輪車通行)雙向通行，同時保障蒙城路西側(cè)小區(qū)住戶車輛通行，兼做救護(hù)車及消防車應(yīng)急通道。
封閉時間為2019年8月25日24時至2020年3月25日24時，共計(jì)約7個月。待車站西側(cè)地下連續(xù)墻實(shí)施完成后退回圍擋，蒙城路(北一環(huán)至五河路段)交通再行調(diào)整至圍擋西側(cè)，實(shí)行雙向2+2車道通行。 (記者 祝亮)
