記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角鐵路暑運方案近日出臺，發(fā)送旅客預(yù)計超1.3億人次，同比增加1126萬、同比增長8.8%，日均發(fā)送旅客223.4萬。暑期預(yù)計前往熱門旅游城市的客流將高度集中，鐵路部門對運力緊張方向計劃增開46.5對旅客列車，并將采取多項服務(wù)措施滿足暑期旅客出行需要。
今年暑期鐵路旅客運輸期限自7月1日至8月31日，共計62天。受我國經(jīng)濟(jì)運行總體保持平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢，消費增速企穩(wěn)，全國旅游市場持續(xù)火熱，“7.10”新圖增開上海至蘭州西“新絲綢之路”旅客列車等諸多因素的影響，預(yù)計長三角鐵路暑期客流將保持高位運行，客流成分以學(xué)生、旅游、商務(wù)等為主，其中北京、廈門、青島、西安、蘭州以及上海、杭州、南京、蘇州等熱門旅游城市方向客流將保持高度集中。暑運期間，預(yù)計長三角鐵路發(fā)送長途直通旅客3330萬，同比增長5.1%;發(fā)送短途管內(nèi)旅客10520萬，同比增長10.1%，管內(nèi)客流量預(yù)計占比76%、將首次突破1億人次。
為滿足暑期旅客出行需要，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司對旅客列車開行進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，計劃增開46.5對旅客列車(其中直通旅客列車10對、管內(nèi)旅客列車36.5對)。并將在高鐵、客運專線實行高峰運行圖，最大限度組織繁忙干線、重點方向動車組列車重聯(lián)或大編組運行;對圖定旅客列車采取恢復(fù)圖定編組、加掛車輛等措施增加直通能力，進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗等主要城市間列車組織滿軸或滿編運行;對京滬高速、滬昆高速等高鐵線路適時停止天窗作業(yè)，組織開行高峰線列車，提高干線運輸能力;同時科學(xué)安排車輛運用和檢修，使用熱備動車組補充緊張方向運力，最大限度提高動車組和普速客車運用效率。為應(yīng)對突發(fā)客流，鐵路部門還安排適當(dāng)應(yīng)急能力，適時增開圖外臨客或加掛車輛。
據(jù)悉，全國鐵路將于7月10日零時起實施新的列車運行圖，長三角鐵路優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟(jì)帶”跨省概念列車,上海站首開至蘭州西站“新絲綢之路”概念動臥列車,上海南站新開4對動車組列車、常態(tài)化開行5對動力集中動車組列車，嘉興南站首開4對“紅色之旅”概念動車組列車，合肥南站增開6對高峰線列車，杭黃高鐵實行日常高峰兩張圖，奉化、臺州、滁州、蚌埠南、宜興、黃山北等中小城市所在車站開行多趟始發(fā)列車，客運運力投放與客流需要更加匹配，鐵路服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行的能力進(jìn)一步提升。（記者 祝亮）
