記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角鐵路2019年春運(yùn)方案出臺，預(yù)計發(fā)送旅客7470萬人，同比增加390.8萬，同比增長5.5%，日均發(fā)送旅客186.8萬。鐵路部門計劃增開251對客車滿足春運(yùn)客運(yùn)運(yùn)力需求。
許文峰 記者 祝亮
西南方向長途客流將提前啟動
2019年春運(yùn)長三角鐵路客流預(yù)計將呈現(xiàn)三大特點：一是節(jié)前云貴川渝等傳統(tǒng)重點方向的長途客流仍將提前啟動,但啟動時間距離春運(yùn)較近;二是由于節(jié)前學(xué)生放假時間段跨入春運(yùn)，節(jié)后開學(xué)時間大多在元宵節(jié)之后，因此節(jié)前初期與節(jié)后末期，學(xué)生流與務(wù)工流有所疊加;三是春運(yùn)整體客流高峰持續(xù)時間仍較長，節(jié)中客流維持在相對低谷，但初二起仍將出現(xiàn)以廈門沿海方向為主的旅游小高峰。節(jié)前上海、杭州、寧波、溫州地區(qū),節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)仍是長三角鐵路春運(yùn)的重點地區(qū)。
合肥、合肥南都將成為大客流車站
預(yù)計7470萬旅客發(fā)送量中，長途直通旅客約為1950萬，同比增加63.8萬，同比增長3.4%;短途管內(nèi)旅客約為5520萬，同比增加327萬，同比增長6.3%。預(yù)計節(jié)前發(fā)送旅客2860萬，同比增加158.7萬，同比增長5.9%;節(jié)后發(fā)送旅客4610萬，同比增加232.1萬，同比增長5.3%。
從客流集中度來看，長三角鐵路客流集中地區(qū)節(jié)前是滬寧杭地區(qū)，節(jié)后是合阜地區(qū);客流集中干線為京滬高速、徐蘭高速、滬昆高速線、寧蓉、杭深客專，京九、隴海、滬昆等線;客流集中的車站有上海、上海南、上海虹橋、南京、南京南、合肥、合肥南、阜陽、杭州、杭州東、溫州、溫州南、寧波、義烏、金華、蒼南、黃山北、徐州、徐州東站。
長三角安排增開251對旅客列車
春運(yùn)事關(guān)億萬人民群眾的美好出行和千家萬戶的幸福團(tuán)聚，是一年之初的重要民生工程。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司在2019年“1.5”新圖安排1007對圖定旅客列車基礎(chǔ)上，安排增開251對旅客列車(節(jié)前212.5對、節(jié)后231對)，其中長途直通臨客153對(節(jié)前133對、節(jié)后151對)，短途管內(nèi)臨客98對(節(jié)前79.5對，節(jié)后80對)，為春運(yùn)提供盡可能多的運(yùn)力。
長途直通臨客運(yùn)力調(diào)配上實行二套梯次方案，分別為基本方案和應(yīng)急方案。安排一般直通臨客97對，其中基本方案80對，應(yīng)急方案17對;安排夜間開行直通動車組高峰線列車56對，其中基本方案40對，應(yīng)急方案16對。短途管內(nèi)臨客運(yùn)力調(diào)配按節(jié)前、節(jié)后兩套方案實施，安排一般管內(nèi)臨客83對，其中節(jié)前72對、節(jié)后72.5對;安排夜間開行管內(nèi)動車組高峰線列車15對，其中節(jié)前7.5對、節(jié)后7.5對。夜間開行的動車組高峰線列車均利用停止高鐵線檢修天窗點作業(yè)開行。
鐵路部門還將恢復(fù)開行4對淡季停運(yùn)旅客列車，分別為南通～石家莊K662/1次1對，蘇州～榆林K1323/4次1對，寧波～重慶K1248/7次1對，上海南～懷化K533/4次1對。
涉及合肥多趟高鐵將加密開行
春運(yùn)期間，高鐵線實行高峰運(yùn)行圖。其中上海虹橋～北京南G136/ G103、G144/ G109、G156/G123、G160/G127次、上海虹橋～北京南G128/G159次、合肥南～北京南G268/G271次、濟(jì)南西～福州G345/G348次、青島(青島北)～徐州東G454/3次、鄭州東～上海虹橋G1804/1 G1826/7次9對直通周末線春運(yùn)期間滿線開行。上海虹橋～北京南G118/G149次1對直通周末線春運(yùn)期間運(yùn)行區(qū)段改為合肥南～北京南，同時滿圖開行。南京～上海G7097/8次、上�！珶o錫G7204/3次、合肥南～黃山北G7423/2次、合肥～阜陽K8430/29次計4對管內(nèi)周末線春運(yùn)期間按現(xiàn)行規(guī)律逢周五、周日開行，并根據(jù)客流需要適時調(diào)整加密開行。
2019年2月4、5、6、7、8日金山線實行雙休日運(yùn)行圖，2月2、3日金山線實行日常運(yùn)行圖。
