星報訊 (東公新 本報記者) 車窗貼膜也會引起安全隱患?近日，合肥市肥東縣公安局交管大隊將啟動“亮窗”行動，在查驗2萬余臺次車輛后，發(fā)現(xiàn)車窗貼膜不合格的有3000多臺，其中二手車不合格的超過7成。
記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前市場上車膜產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，真假難辨。肥東車管所民警告訴記者，目前檢測用專業(yè)的透光率機，或者目測一米外能看到車內(nèi)座椅就算合格。
深色遮陽膜致透光率差 易發(fā)生交通事故
記者從肥東縣公安機關(guān)獲悉，今年以來，肥東縣車管所共計查驗2萬余臺次車輛，其中車窗貼膜不合格的有3000多臺，而二手車不合格的超過7成，為此肥東縣公安局交管大隊將啟動“亮窗行動”。
據(jù)了解，為了掩蓋車輛非法改裝、超員運輸、違法載貨、客貨混裝、非法運輸危險品等違法行為，有些車主習慣將車輛的側(cè)窗和后擋風玻璃貼上深色遮陽膜來掩人耳目。殊不知這一行為將導致車窗玻璃透光率嚴重下降，極易引發(fā)交通事故。
針對這一情況，肥東縣交管大隊車管所近期開展了“亮窗行動”，嚴格按照國家的相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對機動車進行查驗。
市場產(chǎn)品真假難辨霧里看花
合肥市場個人機動車保有量持續(xù)上升，而汽車飾品配件市場也逐漸壯大，但同時市場上各類產(chǎn)品真假難辨，如霧里看花。
合肥市民李先生告訴記者，自己的新車買來以后就一直沒有貼膜，但夏季來臨開車累眼，同樣陽光劇烈，不貼車膜，車內(nèi)溫度急劇升高且乘客容易被曬傷。自己就想著貼膜來減輕陽光和燈光的照射。但來到汽車配件市場的王先生，看到琳瑯滿目的車膜，且價錢差距較大，有些摸不著頭腦。“之前朋友在汽配城貼過膜，過濾陽光和燈光的效果不明顯，還一點不隔熱，而且黏膠里面甲醛的味道一直無法揮發(fā)。”王先生說，“之前也考慮過在網(wǎng)上買，也有朋友買到假貨，分不清真假，更搞不清具體產(chǎn)品的好壞。”
合肥現(xiàn)代車主張先生也遇到了同樣的問題，自己的新車貼膜不到兩個月，不久前把車前側(cè)窗玻璃附近的車膜撕掉了，原來他貼的車膜透光率太差，倒車的時候必須開窗才看得清。無奈之下，他只好撕掉部分車膜解決問題。
記者走訪了多家店鋪后發(fā)現(xiàn)，市場上各類進口和國產(chǎn)汽車膜多達百種，價格從幾百到近萬元不等。不同品牌的汽車貼膜價格差距很大，同一品牌汽車貼膜在不同商家的報價也不同。例如3M車膜500元到2000元不等，龍膜1200元到3700多元不等。商家保證是正品，沒問題，保真。
透光率不合格將予以拆除
肥東查驗中心民警黎懋碩告訴記者：對所有前來辦查驗的機動車進行查驗時，針對車窗貼膜是否合格，有著明確的評判標準。第一：目測。民警先行進行判定：站在離車輛一米之外距離，對車內(nèi)進行觀察，如果能看見車內(nèi)座椅就算合格。第二：專業(yè)儀器檢測。對于看不到車內(nèi)座椅的車輛，將采用專門測量車窗貼膜進行檢查。民警將用專用工具透光率機，對機動車車窗玻璃進行檢查，對于車窗貼膜不合格的車輛現(xiàn)場要求車主予以拆除。
今年以來，肥東車管所共查驗2萬余臺次，其中車窗貼膜不合格的有3000多臺，其中二手車占不合格車輛的75.5%。
肥東縣車管所相關(guān)負責人表示，啟動亮窗行動后，對所有車輛嚴格查驗，確保不讓一輛車窗玻璃不合格車輛通過查驗。
與此同時，肥東車管所通過發(fā)送手機短信、微信、打電話、擺放宣傳展板等多種形式，向社會公眾宣講車窗貼膜對交通安全的影響，提醒車主不要盲目貼膜。
