通訊：一顆越南榴蓮的北向新旅程

記者胡佳麗

12月的越南，陽光照耀著多樂省的榴蓮果園，一顆顆榴蓮幼果掛在枝頭。越南果農(nóng)范文尊一大早就來到自家果園，仔細(xì)打理果樹。這是他種植榴蓮15年來日復(fù)一日養(yǎng)成的習(xí)慣。

與以往不同，如今枝頭上的榴蓮成熟后有了新去處。去年9月，首批越南榴蓮獲準(zhǔn)入華。自那時起，大量鮮食榴蓮從越南南部北上進入中國市場。

9月15日，在越南多樂省一家榴蓮加工廠，工人在給即將出口到中國的榴蓮貼牌。(新華社記者胡佳麗攝)

范文尊管理著兩個榴蓮果園，總面積達(dá)1.5萬平方米。截至目前，這兩個果園已有數(shù)十噸榴蓮出口中國。他告訴新華社記者，榴蓮出口中國后，“為我們家?guī)�來可觀的增收”。

中國消費者對越南榴蓮的青睞帶動越南高品質(zhì)榴蓮價格上漲。范文尊說，對華出口前，越南批發(fā)榴蓮的均價為每公斤4萬至5萬越南盾(1美元約合2.4萬越南盾);產(chǎn)品出口中國后，價格漲到7萬至7.5萬越南盾，旺季時甚至高達(dá)8萬至9萬越南盾。

越南果蔬協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年越南榴蓮出口額約4.2億美元。今年前10個月，越南榴蓮出口額已近21億美元，創(chuàng)歷史新高，中國是越南榴蓮最大消費市場，對華出口額近19億美元。

火熱的市場前景，吸引眾多中國企業(yè)在越南尋找合作伙伴，曾參與去年9月首批越南榴蓮出口中國業(yè)務(wù)的水果商江西榴一榴貿(mào)易公司就是其中之一。

今年9月正值收獲高峰期，公司負(fù)責(zé)人莊磊紅帶著記者穿行榴蓮果園。“我們會在收獲期前提前三個月開始籌劃，通過當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)合作社向果農(nóng)承包果園，參與施肥和照料。收獲期，工人們會在早晨去果園砍果，下午挑果，晚上再運抵加工廠。”

9月15日，在越南多樂省一家榴蓮加工廠，一名工人給榴蓮稱重。(新華社發(fā)，范庭德攝)

一輛輛榴蓮轉(zhuǎn)運車從果園駛出，運到附近的加工廠。莊磊紅站在自家企業(yè)廠房門口，指著道路兩旁一座座工廠說：“我們的廠房是在一片空地上建起的，剛來時這里沒有幾家工廠。”

深夜，榴蓮加工廠里依舊燈火通明。挑選、清潔、稱重、晾置、分揀、包裝、燜箱、裝車……為“搶鮮”跨境送到消費者手中，工人們夜以繼日，在各自崗位接力完成榴蓮出口中國前的一整套工序。

公司技術(shù)總監(jiān)阮孟達(dá)是越南人。一年多來，他輾轉(zhuǎn)生產(chǎn)銷售一線，處理火爆的訂單。“越來越多的越南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品擺上中國消費者餐桌，越中貿(mào)易‘水果籃’越來越豐富。”

對廣西泛海國際貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人王聰坤來說，每隔一段時間來越南的加工廠驗收榴蓮，已成為日常工作中的重要內(nèi)容。“我們主要經(jīng)營東南亞地區(qū)的冷鏈運輸，去年開始加入越南產(chǎn)地榴蓮品牌經(jīng)營，從生產(chǎn)端開始參與，我們在越南采購40多個冷柜，組成車隊專門負(fù)責(zé)運輸榴蓮，4到5天就可以到達(dá)市場端。”

裝車結(jié)束時，王聰坤目送一輛輛滿載鮮食榴蓮的冷鏈物流車北上奔赴中越邊境，經(jīng)過越南友誼國際口岸繼續(xù)向中國市場進發(fā)。

眼下，多樂省的榴蓮豐收季已然落幕，范文尊依舊沒有閑下來，每天忙著打理幼果，準(zhǔn)備迎接下一個豐收期。他相信，來年的收獲會更喜人。