12月以來，全國郵政、快遞企業(yè)日均攬收包裹量超過4億件，行業(yè)正在快速恢復(fù)有序運行。
近期，北京地區(qū)受疫情影響，快遞員在崗數(shù)量出現(xiàn)明顯階段性下降，給行業(yè)正常運行帶來不小壓力。為此，國家郵政局和北京市人民政府制定具體工作方案，督促郵政快遞網(wǎng)點應(yīng)開盡開，千方百計補(bǔ)充快遞員，保重點區(qū)域、保急救藥品、保重要物資。國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示：12月14日，北京地區(qū)主要快遞企業(yè)共投遞快件1017.99萬件，比前一日增加約10%。12月15日，北京市主要快遞企業(yè)攬收和投遞超1500萬件，其中投遞件超千萬件。
全行業(yè)計劃調(diào)派3000余人馳援北京，充實運力
“當(dāng)前，最關(guān)鍵的是解決階段性人員缺口問題。”國家郵政局市場監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。為此，國家郵政局指導(dǎo)企業(yè)按照“四個一批”原則，抓緊補(bǔ)充用工。即：通過企業(yè)管理人員下沉和市內(nèi)其他區(qū)域支援一批;向勞務(wù)外包公司招聘一批;快速從京外調(diào)配入京一批;隔離結(jié)束后復(fù)工返崗一批。全行業(yè)計劃調(diào)派3000余人馳援北京，充實運力。
1000名!12月14日下午，京東從全國調(diào)集的首批1000余名快遞小哥抵達(dá)北京，定向增援北京市內(nèi)的快遞配送等工作。他們通過自愿報名方式，在24小時內(nèi)集合。
10批次!菜鳥宣布，將從上海、浙江、江蘇、安徽、重慶等地抽調(diào)10批次快遞員，搭乘包機(jī)前往北京充實運力。目前，最先到達(dá)的4批次快遞員已投入工作。
行業(yè)企業(yè)動起來，成效開始顯現(xiàn)。12月14日，北京市郵政快遞業(yè)上崗人數(shù)比前一日增加6000多人，其中臨時招聘、外包5229人，外地調(diào)配660人。
同時，郵政快遞業(yè)宣布開啟夜派模式，通過延長服務(wù)時間，保障藥品及民生物資及時送到。
“朝六晚十”成為常態(tài)。北京圓通朝陽區(qū)國貿(mào)分公司快遞小哥程昂介紹，目前自己要覆蓋原先3個人的派送區(qū)域，派件量也從每天兩三百件飆升到超過800件。“‘朝六晚十’是家常便飯。”程昂說。
康復(fù)即復(fù)崗，火速回歸。12月15日，北京最低溫度達(dá)零下11攝氏度，凌晨2點，中通北京通州運河網(wǎng)點依舊燈火通明。“最嚴(yán)重的時候，網(wǎng)點有近20名快遞小哥請假在家，目前80%的快遞員已返崗。”網(wǎng)點快遞員董辛鹿說，大家都是康復(fù)即復(fù)工，一回歸就承擔(dān)高強(qiáng)度工作。
“接下來，我們還將指導(dǎo)快遞企業(yè)通過加薪、績效獎勵等方式，激勵快遞小哥提高上崗率，加大快遞小哥招錄力度。”國家郵政局市場監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
開通藥品專線，確保防疫物資供應(yīng)穩(wěn)定
最近一段時間，北京市的藥品、抗原試劑等緊急保障需求量較平日增長了約300%。為此，郵政快遞業(yè)也出臺相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
開通專線，優(yōu)先配送。16日，菜鳥在北京開通藥品優(yōu)先配送專線，對阿里健康綠色包裝箱包裹、天貓超市黃膠帶包裹等包含醫(yī)藥、口罩等防護(hù)、生活物資的包裹，優(yōu)先配送。同時，北京700多家菜鳥驛站增加3小時夜間派送時長，并在末端提供免費保管和送貨上門服務(wù)。用戶如有緊急需求的藥品包裹到達(dá)驛站，可直接聯(lián)系所屬驛站站長優(yōu)先派送。
投放智能車，增加配送方式。京東物流表示，在北京常態(tài)化運營的約100臺智能快遞車不僅可為社區(qū)提供無接觸配送服務(wù)，還在社區(qū)與快遞站點之間接駁運輸，減輕快遞小哥工作強(qiáng)度。智能快遞車還將與京東健康合作提供藥品夜間配送，更快地將醫(yī)藥物資安全送到消費者手中。
北京市郵政管理局黨組成員、副局長廖凌竹表示，對投遞較為集中的大型社區(qū)，還將通過組織貨車運力，由分撥中心直運至社區(qū)進(jìn)行投遞，提高效率。
針對當(dāng)前快遞末端服務(wù)存在的問題，北京市郵政管理局明確，努力做到“兩天見到成效、一周恢復(fù)正常”。即：兩天內(nèi)現(xiàn)存快遞積壓件全部清零;一周內(nèi)盡快補(bǔ)齊快遞小哥人員缺口，基本滿足全市正常投遞需求。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至目前，北京市郵政快遞業(yè)通過臨時招聘和外地調(diào)配等方式新增7000余人，在崗率提高到接近90%，郵政快遞末端服務(wù)總體情況明顯改觀。截至15日，快件積壓問題基本得到解決。
“我們相信，通過大家共同努力，一定能夠快速解決問題，有效滿足群眾的寄遞需求。”國家郵政局市場監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
