【護(hù)路風(fēng)雪中】瑪依塔斯風(fēng)區(qū)是我國(guó)乃至世界罕見的暴風(fēng)雪災(zāi)害區(qū)。在這里，有一支年輕的團(tuán)隊(duì)穿行在嚴(yán)酷自然環(huán)境中……
↑兩名鐵廠溝維修工隊(duì)的工人行走在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)，去修補(bǔ)一處受損的鐵路安全防護(hù)柵欄（1月21日攝）。
瑪依塔斯風(fēng)區(qū)是我國(guó)乃至世界罕見的暴風(fēng)雪災(zāi)害區(qū)。每年冬季，這里都會(huì)出現(xiàn)風(fēng)吹雪現(xiàn)象，極易導(dǎo)致鐵路線上的積雪板結(jié)，影響列車運(yùn)行。鐵廠溝維修工隊(duì)每周風(fēng)雪無阻，進(jìn)行清雪除冰作業(yè)。為提高效率和保障作業(yè)人員安全，他們采取軌道除雪車和人工相結(jié)合的作業(yè)方式。
這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)穿行在嚴(yán)酷自然環(huán)境中，與風(fēng)雪為伴，只為守護(hù)過往旅客平安。
新華社記者 胡虎虎 攝影報(bào)道
↑軌道除雪車載著工人緩緩駛出鐵廠溝維修工隊(duì)的車庫(kù)（1月21日攝）。
↑清晨，鐵廠溝維修工隊(duì)的工人準(zhǔn)備集合，登上軌道除雪車，前往作業(yè)區(qū)（1月21日攝）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人王天兵（左）和工友在清除一處鐵軌道岔上的積雪（1月20日攝）。
↑軌道除雪車在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)克塔鐵路沿線進(jìn)行清雪作業(yè)（1月21日攝，無人機(jī)照片）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)克塔鐵路沿線清除一處板結(jié)嚴(yán)重的積雪（1月21日攝）。
↑軌道除雪車在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)克塔鐵路沿線進(jìn)行清雪作業(yè)（1月21日攝，無人機(jī)照片）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人楊生輝（右）和工友下車檢查軌道除雪車上的清雪裝置（1月21日攝）。
↑軌道除雪車在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)克塔鐵路沿線進(jìn)行清雪作業(yè)（1月21日攝，無人機(jī)照片）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)進(jìn)行清雪作業(yè)（1月20日攝）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人張興華在調(diào)試清雪作業(yè)裝置（1月21日攝）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人蔡武俠駕駛軌道除雪車穿行在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)（1月21日攝）。
↑鐵廠溝維修工隊(duì)的工人馬文德取出鐵鞋，下車為軌道除雪車做防溜處理（1月21日攝）。
↑軌道除雪車在瑪依塔斯風(fēng)區(qū)克塔鐵路沿線進(jìn)行清雪作業(yè)（1月21日攝）。
↑在鐵廠溝維修工隊(duì)車庫(kù)，工人杜冬林敲除軌道除雪車底部的冰掛，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)（1月21日攝）。
