宣績(jī)高鐵啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽訊(許文峰 吳世良 記者 章沁園)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月14日凌晨1時(shí)，首趟電力機(jī)車(chē)從宣城站開(kāi)出，沿著新建宣城至績(jī)溪高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)宣績(jī)高鐵)駛向績(jī)溪北站方向，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵正式啟動(dòng)為期2天的接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在接觸網(wǎng)通電的情況下，通過(guò)電力機(jī)車(chē)受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)施設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。試驗(yàn)過(guò)程中，由技術(shù)人員對(duì)弓網(wǎng)關(guān)系進(jìn)行監(jiān)測(cè)，密切觀察受流網(wǎng)壓等參數(shù)，并及時(shí)做好試驗(yàn)記錄。

為確保接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)成功，鐵路部門(mén)成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，精心制定試驗(yàn)方案和應(yīng)急措施，召開(kāi)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)專(zhuān)題會(huì)，落實(shí)分工，明確責(zé)任;組織相關(guān)單位進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，精心組織試驗(yàn)運(yùn)行，科學(xué)分析處理數(shù)據(jù)，全面做好安全防護(hù)等工作。面對(duì)持續(xù)高溫酷暑等困難，合肥機(jī)務(wù)段、南京供電段、蕪湖車(chē)務(wù)段，以及中鐵電氣化局項(xiàng)目部等參建單位緊密配合、分工合作，確保試驗(yàn)一次性成功。

宣績(jī)高鐵地處皖南山區(qū)，線(xiàn)路自宣城站引出，向東南經(jīng)宣城市宣州區(qū)、寧國(guó)市、績(jī)溪縣，終至績(jī)溪北站，新建正線(xiàn)全長(zhǎng)約111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車(chē)站，其中宣城、績(jī)溪北為既有車(chē)站，寧國(guó)南為新建車(chē)站。