宣績高鐵啟動接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)

市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽訊(許文峰 吳世良 記者 章沁園)記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月14日凌晨1時，首趟電力機(jī)車從宣城站開出，沿著新建宣城至績溪高速鐵路(以下簡稱宣績高鐵)駛向績溪北站方向，標(biāo)志著宣績高鐵正式啟動為期2天的接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在接觸網(wǎng)通電的情況下，通過電力機(jī)車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)施設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。試驗(yàn)過程中，由技術(shù)人員對弓網(wǎng)關(guān)系進(jìn)行監(jiān)測，密切觀察受流網(wǎng)壓等參數(shù)，并及時做好試驗(yàn)記錄。

為確保接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)成功，鐵路部門成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，精心制定試驗(yàn)方案和應(yīng)急措施，召開接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)專題會，落實(shí)分工，明確責(zé)任;組織相關(guān)單位進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，精心組織試驗(yàn)運(yùn)行，科學(xué)分析處理數(shù)據(jù)，全面做好安全防護(hù)等工作。面對持續(xù)高溫酷暑等困難，合肥機(jī)務(wù)段、南京供電段、蕪湖車務(wù)段，以及中鐵電氣化局項(xiàng)目部等參建單位緊密配合、分工合作，確保試驗(yàn)一次性成功。

宣績高鐵地處皖南山區(qū)，線路自宣城站引出，向東南經(jīng)宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長約111.6公里，設(shè)計(jì)時速350公里。全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有車站，寧國南為新建車站。