索賠事故車輛貶值損失 法院是否支持？

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽訊(孫露 曹開發(fā))新車被追尾，對方全責(zé)，車主能否向肇事方提出貶值損失賠償?近日，寧國市法院審結(jié)了一起因車輛追尾，車主索要車輛貶值損失的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件。

2023年12月，郭某駕駛小型轎車與喻某駕駛的小型轎車發(fā)生尾隨碰撞，造成兩方受傷及兩車受損的道路交通事故。經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾泶箨犝J(rèn)定，喻某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，郭某無責(zé)任。事故發(fā)生后，郭某車輛維修費(fèi)花費(fèi)6萬余元。郭某認(rèn)為自己的新車損害嚴(yán)重，貶值較大，多次與喻某協(xié)商折舊費(fèi)賠償未果后，訴至法院，要求喻某及其保險公司賠償其車輛貶值損失4萬元。

法院審理認(rèn)為，關(guān)于車輛貶值損失是否應(yīng)當(dāng)支持，《最高人民法院“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)》明確指出，對該項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。本案中，郭某車輛已維修完成并繼續(xù)使用，其主張要求賠償車輛貶值損失，無事實(shí)和法律依據(jù)，法院不予支持，依法裁定駁回郭某的全部訴訟請求。

【法官說法】車輛貶值損失是指車輛發(fā)生事故，經(jīng)專業(yè)維修后外觀恢復(fù)并繼續(xù)使用，但其安全性、舒適性、駕駛操控性等無法恢復(fù)到事故前使車輛價值降低而產(chǎn)生的損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失，包括維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。可見，交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍并不包括車輛發(fā)生交通事故后的價值貶損，郭某主張的貶值損失缺乏法律依據(jù)，法院不予支持。