治理“遠光燈濫用”，需要電子警察助力

10月25日，澎湃新聞從浙江臺州警方獲悉，10月15日臺州首套治理遠光燈濫用電子警察上線以來，10天時間，已有93輛車因不按規(guī)定使用燈光被抓拍。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條：機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。違者，將處以罰款50元、駕駛證記1分。但如此的威懾之下，遠光燈濫用依然十分普遍。

這除了一些駕駛員對法律缺乏敬畏意識，還在于駕駛員對于濫用遠光燈的被查，抱有僥幸心理。據(jù)警方介紹，以往交警對于違法使用遠光燈行為的查處，主要通過路面現(xiàn)場執(zhí)法，由于遠光燈濫用的行為具有可變性、動態(tài)性、瞬間性，導(dǎo)致取證困難、攔截困難，治理效果不是很明顯。也因此，讓一些駕駛員對濫用遠光燈有恃無恐。

另一方面，現(xiàn)在各地交警部門在對濫用遠光燈的整治中，不罰款不罰分的居多，而是設(shè)置“體驗區(qū)”，讓這些違規(guī)車輛駕駛?cè)嗽?0米外，體驗30至60秒不等被機動車遠光燈照射的感覺，其目的是要讓“亂開遠光燈”的駕駛員，對“濫用遠光燈”的危害“感同身受”，因此“換位思考”“將心比心”，從而正確使用遠光燈。但顯然，這樣的“懲戒”方式雖然人性化，但對于缺乏自律意識的駕駛員，效果并不明顯。

其實，因前方有遠光燈而“視線不良”，所有的駕駛員于行車途中，都是體驗過的，但如果沒有剛性的他律，仍難以自覺做到不濫用遠光燈，盡管這于一個駕駛員，是基本的素質(zhì)、起碼的要求，但一不留神，就逾越了道德和法律的底線。也因此，電子警察的上線，已經(jīng)是勢在必行。

據(jù)臺州警方介紹，通過電子警察抓拍的圖片，可以看到，雖然是在夜間，但在圖片上能清晰地看到車輛的燈光很刺眼，而且能清楚看出車牌。這將大大消除駕駛員的僥幸意識，從而增強守法觀念。這一措施獲得了很多市民的點贊，期待各地交警部門借鑒推廣。