太湖縣這座大橋煥發(fā)新貌

一座城市，因為水而有了靈氣，因為橋而有了詩意。太湖縣位于安徽省西南部、大別山南麓、長江北岸，西北是山區(qū)，東南是丘陵;縣之中部有花亭湖，縣之南面有天然湖—泊湖。依山傍水賦予了太湖秀麗的風景，但山區(qū)面積過大，山里山外交通閉塞，信息不暢，物流滯阻。也成了太湖發(fā)展的難題。在上世紀六十年代末期，太湖縣為了連接岳西縣和湖北英山縣，便利山區(qū)交通，百里大橋應運而出。作為太湖縣山區(qū)交通的重要樞紐，百里大橋不僅方便了老百姓的交通，也在區(qū)域聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮了極為重要的作用。

太湖百里石拱大橋在全縣乃至全省橋梁建造史上都有著極大的影響。當時建設初期，由于實際施工過程中中墩的排水問題，重新設計為單孔凈跨85米的石拱大橋，設計出來后整個橋梁的跨徑85米，拱高18米，石拱圈的弧長近130米。這在當時安徽省內的橋梁建筑史上根本無例可循。沒有以往經驗的借鑒，先輩們就只能事無巨細，從圖紙設計、到建材選擇個個馬虎不得。歷經三年寒來暑往，最終迎來大橋竣工通車典禮。太湖百里石拱大橋是當時安徽省第一座最大跨度的石拱橋，其照片也于1978年刊登在中華人民和國橋梁畫冊。

隨著社會經濟的發(fā)展，橋梁也成為老百姓生活中不可或缺的一部分，橋梁也不再只是交通的需求，更是日常生活休閑放松的需要，承載著當地地域文化和對美好生活的向往。新百里大橋正在從對于通行性能的追求過渡到以人為本，為人服務的綜合性橋梁。在布滿綠蔭的橋梁兩側，人們并不著急過橋。他們有的在橋上拍照，有的在橋上散步，有的在橋上看風景。不時有騎行或跑步經過的人，也是放慢速度，抑或停下腳步，拍拍照再走。在橋上，老百姓實現(xiàn)了自己的“慢生活”。新百里大橋的出現(xiàn)，滿足了百里人民對于美好生活的向往，大橋上車輛匆匆忙忙，為了家庭忙忙碌碌，大橋兩旁的綠蔭下，人們或走或停，談天論地，享受著屬于自己忙碌了一天后的閑暇。新百里大橋不僅承擔著連接交通，促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿往來的重任，也為老百姓撐起了休閑放松的一片天。

從百里大橋功能的變化上就可以看出，百里鎮(zhèn)黨委政府始終聚焦人民日益增長的美好生活需要，從居住、游憩、交通等“人”的活動出發(fā)，以百里大橋為基礎，為老百姓營造開放舒適的生活空間、提供優(yōu)質共享的公共服務、倡導簡約健康的出行方式，吸引人們擁抱慢生活，切切實實讓每個百里人享受到了保護生態(tài)的綠色福利。

依然屹立的百里大橋，以雄健的身姿，帶動了百里的發(fā)展，記錄著百里的過往和時代的變遷，嶄新的百里大橋，看見了蓬勃的未來，續(xù)寫著百里人民，日日夜夜、歲歲年年的美好生活。百里大橋并不是冰冷的建筑，它們蘊含著豐富的文化內涵和人文精神，先輩們眾志成城，艱苦奮斗，肩挑手提鑄就了百里幾十年發(fā)展的基礎，如今百里鎮(zhèn)黨委政府將繼續(xù)以人為本，聚焦老百姓對于美好生活的向往，用好百里大橋，切實做到為老百姓服務。

(黃德清)