宣績(jī)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7600公里

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日9時(shí)，首趟始發(fā)列車(chē)G9298次從寧國(guó)南站開(kāi)出駛向宣城站，預(yù)計(jì)12時(shí)52分到達(dá)列車(chē)的終點(diǎn)站上海虹橋站，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7600公里。

宣績(jī)高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車(chē)站，其中寧國(guó)南站為新建車(chē)站。

宣績(jī)高鐵首發(fā)列車(chē)G9298次�？啃�城站。 孔親友/ 攝

宣績(jī)高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)26列。宣城至績(jī)溪間首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，宣城至績(jī)溪北站間最快39分鐘可達(dá)，較目前經(jīng)皖贛鐵路運(yùn)行的普速旅客列車(chē)壓縮1小時(shí)46分鐘;南京南站經(jīng)宣績(jī)高鐵至績(jī)溪北、黃山北、南昌東站分別最快1小時(shí)48分鐘、1小時(shí)53分鐘、4小時(shí)4分鐘可達(dá)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間較目前經(jīng)寧安高鐵、京港高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵等線路，分別壓縮57分鐘、42分鐘、47分鐘。

鐵路部門(mén)抓住第四季度調(diào)圖契機(jī)，充分運(yùn)用宣績(jī)高鐵開(kāi)通新增通道能力，持續(xù)優(yōu)化皖南地區(qū)列車(chē)開(kāi)行方案，設(shè)計(jì)開(kāi)行經(jīng)寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績(jī)高鐵、合杭高鐵、合福高鐵，始發(fā)、終到合肥南站的安徽省內(nèi)第二條、長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)第三條高鐵環(huán)線列車(chē)產(chǎn)品C3683/6C3685/4次1對(duì)，將合肥與蕪湖、宣城、黃山、池州、安慶等城市串聯(lián)成“圈”。其中C3683/6列車(chē)17:35從合肥南站始發(fā)，經(jīng)桐城東、安慶、黃山西、黃山北、寧國(guó)南、宣城、蕪湖站，21:43終到合肥南站，全程運(yùn)行4小時(shí)08分鐘;C3685/4次列車(chē)12:21從合肥南站始發(fā)，經(jīng)蕪湖、宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北、黃山北、黟縣東、池州、安慶、桐城南、桐城東、廬江西、舒城東、肥西站，17:10終到合肥南站，全程運(yùn)行4小時(shí)49分鐘。

宣績(jī)高鐵是一條黃金旅游線。宣城市境內(nèi)旅游資源豐富，全市現(xiàn)有A級(jí)旅游景區(qū)60余家，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展處于安徽省領(lǐng)先水平。宣績(jī)高鐵開(kāi)通后，大黃山地區(qū)再添一條高鐵大動(dòng)脈，沿途風(fēng)光美景與皖南徽派文化的顆顆“珍珠”串成文旅“項(xiàng)鏈”，賦能助力大黃山世界級(jí)休閑康養(yǎng)旅游目的地建設(shè)。在高鐵列車(chē)的行進(jìn)中，沿途的美景宛如一幅山水畫(huà)卷，為旅行者帶來(lái)一場(chǎng)別樣的視覺(jué)享受。

宣績(jī)高鐵是一條賦能發(fā)展線。宣績(jī)高鐵在宣城站與合杭高鐵連接，在績(jī)溪北站與合福高鐵、杭昌高鐵連接，是長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。宣績(jī)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，標(biāo)志著寧國(guó)市正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，宣城市迎來(lái)“縣縣通高鐵”，進(jìn)一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、促進(jìn)沿線資源和產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、助力現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等具有十分重要的意義。

宣績(jī)高鐵是一條生態(tài)環(huán)保線。宣績(jī)高鐵穿越于宣城市內(nèi)的山河丘陵地帶，沿線分布有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地公園等各類(lèi)生態(tài)敏感區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求高。在建設(shè)中，鐵路部門(mén)會(huì)同參建單位秉承“來(lái)時(shí)青山綠水、走時(shí)綠水青山”的理念，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，在全線建設(shè)數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化示范工點(diǎn)，并采取‘空、天、地’一體化水土保持智能感知體系，切實(shí)將節(jié)約、綠色、低碳等生態(tài)舉措融入項(xiàng)目建設(shè)，寫(xiě)好生態(tài)文明建設(shè)文章，以高質(zhì)量建設(shè)維護(hù)高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境，保護(hù)好宣城這一方綠水青山。

宣績(jī)高鐵是一條歷史文化線。新建車(chē)站寧國(guó)南站站房以“生態(tài)寧國(guó)展翅高飛、現(xiàn)代寧國(guó)擁抱未來(lái)”為設(shè)計(jì)主題，室內(nèi)門(mén)洞運(yùn)用非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“寧國(guó)龍窯”中的窯洞穹頂造型，顏色采用古窯棕色，秉持先人“初心在方寸，咫尺見(jiàn)匠心”的工匠精神，希冀窯火之光生生不息;候車(chē)室內(nèi)立柱、欄桿以及出站通道等處融入畬族圖案語(yǔ)言，寓意“繁榮”，彰顯了當(dāng)?shù)孛褡逄厣�文化。宣城站站房立面使用富有�?jié)奏的橫向線條塑造層層疊疊的宣紙形象，用現(xiàn)代建筑語(yǔ)言勾勒出“輕似蟬翼白如雪、抖似細(xì)綢不聞聲”的動(dòng)態(tài)畫(huà)面，呈現(xiàn)出濃郁的“宣味”�？�(jī)溪北站站房以古徽新韻、和諧盛世為建筑創(chuàng)意，通過(guò)“和”“合”“荷”的建筑語(yǔ)匯演繹，及花窗、層疊梁木等中華傳統(tǒng)建筑細(xì)節(jié)的提取，融中華風(fēng)俗文化之精華，取徽州山川風(fēng)景之靈氣。

鐵路部門(mén)在宣績(jī)高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。據(jù)悉，鐵路部門(mén)已于10月10日15時(shí)開(kāi)始發(fā)售列車(chē)車(chē)票。具體車(chē)次、時(shí)刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。(記者 葉俊杰)