合肥軌道S1線迎來重要進(jìn)展

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：9月23日，合肥新橋機(jī)場S1線固鎮(zhèn)路鋪軌基地迎來重要時刻：首節(jié)軌排的順利吊裝到位，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)施工階段。

據(jù)了解，本次合肥段鋪軌施工采用了先進(jìn)的“軌排架軌法”工藝和無縫焊接技術(shù)，這種方法涉及在鋪軌基地內(nèi)將25米長的鋼軌和軌枕等組件組裝成軌排，隨后使用軌道車將其運(yùn)送至施工現(xiàn)場進(jìn)行整體鋪設(shè)，這種高效的施工方式有助于確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。同時，為進(jìn)一步提升鋪軌工作的效率和質(zhì)量，施工方還采用電力新能源軌道車來運(yùn)輸材料，不僅改善了有限空間內(nèi)的施工環(huán)境，還提高了整體的施工效率。

據(jù)介紹，S1線工程線路全長47.5公里，其中合肥段全長36.06公里，設(shè)有11座車站，最高運(yùn)行時速將達(dá)到120公里。截至目前，S1線已有8座地下車站主體結(jié)構(gòu)封頂，2座高架車站也已封頂，18條盾構(gòu)區(qū)間中有12條已經(jīng)貫通，為未來的運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外，軌道6號線一期鐘油坊路站至大眾路站區(qū)間左線也于近日順利貫通。截至目前，6號線一期17座車站已有15座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有33條貫通，后續(xù)各專業(yè)正有序推進(jìn)。（記者  王珊珊）