合肥推動小區(qū)增設(shè)非機動車充電設(shè)施

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者獲悉，合肥正在積極推進老舊小區(qū)的改造提升，其中包括增設(shè)非機動車充電設(shè)施。截至今年5月底，已有829個小區(qū)完成了加裝任務(wù)，建成了74977個充電端口。

為了鼓勵設(shè)置非機動車停車位，近年來合肥結(jié)合老舊小區(qū)改造，明確將“電動自行車及汽車充電設(shè)施建設(shè)”納入老舊小區(qū)改造提升事項。根據(jù)統(tǒng)計，2020年至2023年，在老舊小區(qū)改造提升中，累計增設(shè)非機動車充電樁3195個。

此外，組建住宅小區(qū)電動自行車建設(shè)專班，推動既有小區(qū)加裝充電設(shè)施。截至今年5月底，合肥市已完成加裝任務(wù)小區(qū)829個，建成端口74977個，加快解決住宅小區(qū)非機動車停車和充電難問題。

記者了解到，合肥規(guī)劃部門正進一步精簡審批環(huán)節(jié)，明確了建設(shè)項目紅線范圍內(nèi)用于停放自行車(電動自行車)的公共停車棚，可免于辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

此外，正在編制的《合肥市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，其中擬提出更多有針對性的要求，以便更好地滿足小區(qū)非機動車停車需求。

例如，在規(guī)模方面，提出非機動車車位按照每戶不少于1個進行配置。同時，規(guī)定電動自行車停車位不得低于非機動車停車位總數(shù)的50%，并加大了電動自行車停車的面積要求，按照自行車停車位面積1.2倍進行配置。

在布局方面，考慮到非機動車停放的便捷性和安全性，擬要求非機動車停車場(庫)不得設(shè)置于地下2層及以下，并應(yīng)單獨設(shè)置車輛出入口，不得與機動車出入口混合設(shè)置;電動自行車停車場(庫)宜結(jié)合小區(qū)各組團設(shè)置在室外露天區(qū)域，并與住宅保持安全距離。確需設(shè)置在住宅內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分嚴格進行防火分隔。

建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口、采光井、天井等公共區(qū)域及聯(lián)通以上公共區(qū)域的架空層，則要求不得設(shè)置電動自行車停放區(qū)。（記者  王珊珊）