合肥軌道列車心臟將“合肥造”

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：7月10日，知名跨國(guó)企業(yè)阿爾斯通新建的合資企業(yè)合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司(HATEE)在合肥新站高新區(qū)正式開(kāi)業(yè)，計(jì)劃今年10月試生產(chǎn)全新的地鐵車輛牽引系統(tǒng)，這不僅意味著合肥軌道列車的心臟系統(tǒng)將“合肥造”，而且將來(lái)“合肥造”的牽引系統(tǒng)還將出口全球。

“按照計(jì)劃，該項(xiàng)目將于今年10月正式開(kāi)始試生產(chǎn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目分三期實(shí)施，預(yù)計(jì)用8到10年的時(shí)間，逐步實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)、維護(hù)以及翻新改造不低于1500輛列車牽引系統(tǒng)的產(chǎn)能和能力。

據(jù)悉，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司生產(chǎn)的牽引系統(tǒng)是阿爾斯通為中國(guó)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化地鐵專門(mén)研發(fā)設(shè)計(jì)的全新地鐵車輛牽引系統(tǒng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露， 合肥地鐵8號(hào)線項(xiàng)目的牽引系統(tǒng)由阿爾斯通合資公司SATEE生產(chǎn)提供。

8號(hào)線也是合肥首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路，全長(zhǎng)22.5千米，均為地下線，共設(shè)12座車站。車輛采用6節(jié)編組的B型車，最大載客能力達(dá)2000人，最高運(yùn)行速度可達(dá)100千米/小時(shí)。該車輛按照目前國(guó)際上自動(dòng)化等級(jí)最高的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。8號(hào)線建成后將為市民提供便捷、高效、環(huán)保的出行方式，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

“項(xiàng)目將進(jìn)一步助力安徽省及合肥市的軌道交通建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，HATEE設(shè)計(jì)制造的列車牽引設(shè)備，不但會(huì)為合肥本地及全國(guó)各大城市的地鐵及市域列車項(xiàng)目服務(wù)，同時(shí)將為阿爾斯通全球項(xiàng)目的城軌車輛提供牽引系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)從“合肥地鐵，合肥造”到“源自合肥，服務(wù)全球”的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，助力合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)邁向全球。

(記者 沈娟娟 通訊員 王莉)