合肥一批道路交口改造進入施工階段

安徽財經網訊：記者獲悉，近期，合肥陸續(xù)啟動了一些重要市政道路交口優(yōu)化提升建設，并對社會關注度較高的堵點進行整治。其中方興大道與九龍路交口、合銅公路與深圳路交口、三河路與翡翠路交口、三河路與派河路交口、江淮大道與潭沖湖路交口等5個道路交口優(yōu)化提升工程已全面進入施工階段。

方興大道與九龍路交口南側輔道進主線車輛較多，而原先入口僅有一個車道，導致交通壓力增大，經常出現(xiàn)擁堵情況。此次改造工程拆除了入口處綠化帶，將入口擴寬為兩個車道進主線，有效緩解輔道進口處的交通壓力，道路通行效率將得到很大提升。

與此同時，其他道路交口的優(yōu)化提升也正按計劃全面開展施工，預計今年上半年改造結束。等建設完成后，多個區(qū)域的路網出行環(huán)境將更加便捷有序。

其中，深圳路是規(guī)劃連接肥西和濱湖新區(qū)的大動脈，目前在合銅公路與深圳路交口，現(xiàn)狀車道布設不合理，機動車和非機動車沖突較大，存在安全隱患而且容易堵車。因此，優(yōu)化改造中將根據(jù)實際需求確定轉向車道數(shù)，利用波形護欄隔離出非機動車行駛空間。

在三河路與翡翠路交口，現(xiàn)狀加油站出口距離交口位置太近，部分出加油站車輛左轉、直行橫跨多條車道，存在安全隱患。經過改造，將為交口位置輔道車道與主線車道采用護欄隔離，壓縮交口側分帶與其余車道寬度，增加一個轉向車道，加油站駛出車輛禁止左轉、直行。

三河路與派河路交口，現(xiàn)狀高峰時段行人、非機動車、機動車通行量較大，機動車道數(shù)較少，易造成擁堵。優(yōu)化提升措施為通過壓縮人行道、非機動車道寬度，保證進口道為3車道，分別為左轉+直行+右轉。

江淮大道與潭沖湖路交口，蓬萊路橋下橋后往江淮大道與潭沖湖路交口距離約為80米，下橋路段車輛車速較快且左轉車輛需連續(xù)變道至左轉車道，容易引發(fā)事故，存在安全隱患。本次優(yōu)化改造將壓縮中分帶，同時調整其余四個車道寬度，多改造出一條左轉車道，與主線車道采用地面實線隔離，避免車輛交織。(記者 王珊珊 實習生 凌文婷)