合肥1月9日電(周坤)穿好工作服，戴好安全帽，熟悉工作任務(wù)……1月7日晚上七點(diǎn)，合肥南動(dòng)車運(yùn)用所的00后機(jī)械師張旭早早來到檢修庫，為當(dāng)天的動(dòng)車檢修任務(wù)作準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后，他拿上手持?jǐn)?shù)字化攝像手電筒，開始了一天的繁忙工作。
夜色深沉，走進(jìn)合肥南動(dòng)車運(yùn)用所的檢修庫，這里卻燈火通明。白天風(fēng)馳電掣的動(dòng)車組，每到夜晚就會(huì)來到這里進(jìn)行保養(yǎng)。被稱為動(dòng)車“醫(yī)生”的機(jī)械師們，將對動(dòng)車進(jìn)行全面細(xì)致的“體檢”。
掛好防護(hù)鎖、登上動(dòng)車頂、打開手電筒……00后張旭熟練地走上動(dòng)車車頂，他一絲不茍地查看受電弓、整流罩等關(guān)鍵部位。雖然年紀(jì)輕輕，但他做起事來非常細(xì)致，不放過車上的任何一個(gè)零部件細(xì)節(jié)，確保每一處都做到心中有數(shù)。
剛參加工作一年的張旭，這是他第一次參加春運(yùn)期間的動(dòng)車組檢修，平均每晚檢修6組動(dòng)車，檢查1萬多個(gè)零部件，2萬多步的行走路程。
“相比平時(shí)，我感覺肩上的責(zé)任更重了。雖然辛苦，但是看到動(dòng)車平安出庫的那一刻，心里就會(huì)很踏實(shí)，也不覺得累了。”張旭說。
晚上10點(diǎn)半，伴隨著陣陣風(fēng)笛聲，張旭和同事們檢修完的動(dòng)車，緩緩駛出檢修庫�？吹饺珓�(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)一切正常，他長舒一口氣。
站在軌道旁，張旭目送著動(dòng)車踏上春運(yùn)征程，看著動(dòng)車漸漸消失在夜色中，他又拿上工具，轉(zhuǎn)身投入到下一輛動(dòng)車的檢修工作中。
在合肥南動(dòng)車運(yùn)用所，像張旭這樣的00后動(dòng)車“醫(yī)生”還有15個(gè)，多數(shù)家在外地。今年春運(yùn)，長三角鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6000萬人次，日均發(fā)送旅客150萬人次，由于列車開行趟次的增加，今年春節(jié)，他們大多數(shù)都已經(jīng)選擇留在崗位，很多人還是第一次不跟家里人一起過年。
“我會(huì)努力檢修好每一輛車，像螺絲釘一樣盡職盡責(zé)工作，讓每一輛動(dòng)車平安地把乘客送回家。”走在路上，張旭為自己加油打氣。
