黃山區(qū)：G530陽湖里至莊里段改建工程迎來重大進(jìn)展

10月12日上午，在機(jī)械設(shè)備的作業(yè)聲和施工人員的歡呼聲中，黃山市黃山區(qū)G530陽湖里至莊里段改建工程(迎客松大道)項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程迎客松2號(hào)隧道順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工打開了全新局面，全面進(jìn)入提速階段。

該隧道全長934米，地質(zhì)條件復(fù)雜，IV、V級(jí)圍巖占較高，施工難度風(fēng)險(xiǎn)大。結(jié)合隧道專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隧道洞身開挖及爆破專項(xiàng)方案，反復(fù)實(shí)地踏勘，以“強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、早封閉，勤監(jiān)測，早成環(huán)”為原則，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測以及沉降變形觀測，對(duì)周邊圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行研判，為安全進(jìn)洞提供科學(xué)數(shù)據(jù)支持。

“該條隧道地形復(fù)雜，具有干擾因素多、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、變形控制難等特點(diǎn)。”G530陽湖里至莊里段改建工程項(xiàng)目副經(jīng)理魏曉波介紹道，“針對(duì)隧道特點(diǎn)及雨季施工方案，各部門不等不靠，按照分工積極開展工作，在最短時(shí)間內(nèi)完成了各項(xiàng)進(jìn)洞準(zhǔn)備。”

目前整個(gè)G530陽湖里至莊里段改建工程項(xiàng)目已完成項(xiàng)目駐地、工地試驗(yàn)室、臨時(shí)便道、臨時(shí)場站等工作，項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)性工程2號(hào)隧道已正式進(jìn)洞施工，預(yù)計(jì)2025年9月建成通車。“接下來，我們還將繼續(xù)加大人力、物力投入，加開作業(yè)面，進(jìn)一步加快建設(shè)進(jìn)度，確保早日實(shí)現(xiàn)道路貫通!”魏曉波說。

項(xiàng)目建成后將完善黃山西站對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化區(qū)域綜合交通服務(wù)水平，對(duì)推動(dòng)黃山區(qū)全域旅游、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(尹君芳 王晨璐)