合肥軌道交通正式邁入“市縣一體化”

乘客正在軌道站點(diǎn)客服中心咨詢

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)訊(記者 王珊珊 實(shí)習(xí)生 王忠浩)12月26日上午9點(diǎn)，合肥軌道2、3號(hào)線延長(zhǎng)線開(kāi)通活動(dòng)在3號(hào)線南延線四十埠站舉行，來(lái)自各相關(guān)部門(mén)代表出席儀式并見(jiàn)證了合肥軌道2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線正式開(kāi)通。由此，合肥軌道正式邁入“市縣一體化”時(shí)代。

20分鐘直達(dá)主城區(qū)

隨著軌道列車?guó)Q笛聲響起，軌道交通2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為合肥首個(gè)通往縣域的地鐵線路。至此，合肥軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破200公里大關(guān)。

上午10點(diǎn)，記者在3號(hào)線南延線四十埠站看到，此時(shí)已有不少居民特地前來(lái)體驗(yàn)，“我住這附近，距離3號(hào)線四十埠走路大約200米就到了。”坐上3號(hào)線的肥西居民李女士?jī)?nèi)心激動(dòng)不已，“以后去市區(qū)坐地鐵直達(dá)，去合肥南站3號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線就到了，實(shí)在太方便了!”

肥西居民陳女士告訴記者，當(dāng)天她和好友林女士在省兒童醫(yī)院新區(qū)站點(diǎn)，搭乘3號(hào)線南延線到了四十埠站，“過(guò)去來(lái)縣里辦事，只能公交或者打車，現(xiàn)在有了地鐵直達(dá)，方便了許多。”

隨著2、3號(hào)線延長(zhǎng)線的開(kāi)通，合肥軌道線網(wǎng)貫穿肥東、肥西縣主城區(qū)，從肥東、肥西縣城出發(fā)，到達(dá)合肥市主城區(qū)，基本上實(shí)現(xiàn)20分鐘通達(dá)，極大便利了市民出行。

從肥東到肥西只需8元

2020年10月，合肥軌道交通2、3號(hào)線延長(zhǎng)線開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)3年時(shí)間，兩條線網(wǎng)同時(shí)開(kāi)通。其中，2號(hào)線東延線銜接既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線三十埠站，東端止于撮鎮(zhèn)站。正線全長(zhǎng)14.5公里，共設(shè)車站11座。3號(hào)線南延線銜接既有運(yùn)營(yíng)3號(hào)線幸福壩站，南端止于館驛站。正線全長(zhǎng)11.3公里，共設(shè)車站8座。

合肥軌道將延續(xù)國(guó)內(nèi)城市最惠民的票價(jià)政策，起步價(jià)2元可乘8公里;乘坐8公里以上，14公里(含)以內(nèi)的3元;乘坐14公里以上，21公里(含)以內(nèi)的4元;乘坐21公里以上,29 公里(含)以內(nèi)的5元;乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

根據(jù)計(jì)價(jià)票制，2、3號(hào)線延長(zhǎng)線開(kāi)通后，2號(hào)線、3號(hào)線全線最高單程票價(jià)均為7元，2號(hào)線與3號(hào)線換乘最高單程票價(jià)為8元，肥東居民可以乘坐2號(hào)線至西七里塘站換乘3號(hào)線到達(dá)肥西，全程最高只需8元。