聚焦JAC，以智能領(lǐng)導(dǎo)智能，江淮QX PHEV吹響混動(dòng)化號(hào)角

近年來(lái)，新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流與趨勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)正在緊緊抓住產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，厚積薄發(fā)，彎道超車(chē)，迎來(lái)全面崛起。

做為一家具有近60年造車(chē)歷史的老牌國(guó)企，江汽集團(tuán)是目前中國(guó)“商乘并舉”戰(zhàn)略踐行較為成功的代表者，商用車(chē)、輕卡均曾在特定階段的細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、一車(chē)難求。而今，隨著電動(dòng)化智能化汽車(chē)新時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的格局正在被顛覆和重構(gòu)。為快速響應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶(hù)消費(fèi)需求，江汽集團(tuán)一直在自我刷新和進(jìn)化，4月12日，江汽集團(tuán)全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布，重整品牌架構(gòu)，聚焦JAC，煥新出發(fā)，對(duì)乘用車(chē)品牌標(biāo)識(shí)、品牌內(nèi)涵、品牌價(jià)值、技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品路線進(jìn)行全方位重塑。乘用車(chē)以全新“JAC”形象，秉承“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價(jià)值觀，持續(xù)強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新，整合全球造車(chē)資源，匯聚全球優(yōu)勢(shì)技術(shù)，推出全新首款插混產(chǎn)品——江淮QX PHEV。

智造硬實(shí)力 混動(dòng)實(shí)力派

江汽集團(tuán)一直采用先進(jìn)的質(zhì)量管理模式和工具，全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，保證優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，近年來(lái)，大力發(fā)展智能制造能力，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)“高端智能制造”的代表，旗下的先進(jìn)智能制造基地，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車(chē)身生產(chǎn)線，配備大量智能化設(shè)備，焊裝整體自動(dòng)化率更是高達(dá)98%，達(dá)到世界一流水平，是世界級(jí)智造工廠。

江淮QX PHEV基于MIS智能汽車(chē)模塊化架構(gòu)中的前驅(qū)PHEV平臺(tái)開(kāi)發(fā)，在混動(dòng)車(chē)型特有的優(yōu)越經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)上，還帶來(lái)了超越用戶(hù)期待的智感、電感、安全感體驗(yàn)，成為名副其實(shí)的超值燃油車(chē)替代者，強(qiáng)大的智能制造技術(shù)和實(shí)力，保障了新的混動(dòng)產(chǎn)品實(shí)力派基因。

在混動(dòng)基礎(chǔ)層面，江淮QXPHEV具備優(yōu)秀的綜合續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性，在P13成熟混動(dòng)系統(tǒng)及整車(chē)輕量化技術(shù)支持下，獲得同級(jí)領(lǐng)先的續(xù)航水平。每周工作日可采用純電模式通勤，周末也可以通過(guò)智能油電多模系統(tǒng)來(lái)一場(chǎng)沒(méi)有續(xù)航焦慮的自駕游。

以智能領(lǐng)導(dǎo)智能 超值智能電感

江淮QXPHEV圍繞用戶(hù)可感、可知、可用、可享的智能價(jià)值展開(kāi)，帶給用戶(hù)實(shí)實(shí)在在的智能體驗(yàn)，以穩(wěn)定、實(shí)用、高頻的思路部署智能駕駛輔助，并計(jì)劃應(yīng)用L2 + /NOA領(lǐng)航輔助功能，具有超、快、精、準(zhǔn)、輕、密的特點(diǎn)：超視距3公里道路探測(cè)、30毫秒瞬間注意力捕捉、高速公路10厘米精準(zhǔn)定位、20厘米的精準(zhǔn)跟蹤、200公里輕接管一次、18個(gè)面部區(qū)域的注意力監(jiān)測(cè)，形成高性能的智能駕駛支持。

在智能座艙層面，江淮QX PHEV與華為、騰訊、科大訊飛三大主流生態(tài)共同打造智能座艙，構(gòu)建129個(gè)核心場(chǎng)景，覆蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)、資訊等場(chǎng)景，全語(yǔ)音交互，零體感延遲，并開(kāi)展了超過(guò)20萬(wàn)條測(cè)試用例，35輪次測(cè)試修正，確保座艙系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定表現(xiàn)。

混動(dòng)車(chē)型的擁車(chē)及駕乘體驗(yàn)的加分項(xiàng)，則來(lái)源于與純電車(chē)型的接近程度。江淮QX PHEV在外觀造型上采用純電車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，一眼感知純電范兒：外觀采用未來(lái)智感美學(xué)的設(shè)計(jì)元素，前臉應(yīng)用了點(diǎn)陣式無(wú)邊界能量矩陣格柵設(shè)計(jì)，寓意著未來(lái)“智感無(wú)界”的愿景，具有強(qiáng)烈的科技感和視覺(jué)沖擊力；采用前后呼應(yīng)的星軌貫穿式車(chē)燈，盡顯銳利鋒芒；簡(jiǎn)潔，上揚(yáng)的腰線及姿態(tài)設(shè)定讓整車(chē)更顯時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾方面，港灣環(huán)抱式中控臺(tái)搭配雙12.3寸超大雙聯(lián)屏、電子換擋旋鈕、電競(jìng)一體式運(yùn)動(dòng)座椅，配合年輕化的內(nèi)飾配色讓座艙顏值拉滿(mǎn)。

同時(shí)，純電車(chē)型的動(dòng)力響應(yīng)與干脆利落的加速快感也是江淮QX PHEV的拿手項(xiàng)目；通過(guò)高功率電機(jī)與輕量化智能架構(gòu)，加速動(dòng)力響應(yīng)無(wú)延遲，在同級(jí)中處于領(lǐng)跑地位。

通過(guò)智能化分析匹配，江淮QX PHEV優(yōu)化部署了49個(gè)聲學(xué)包，在勻速60km/h時(shí)速下，純電模式小于57分貝，猶如安靜的林間，微風(fēng)拂過(guò)樹(shù)林，讓用戶(hù)享受純電車(chē)型的靜謐性。

智能安全 守護(hù)未知

在智能安全數(shù)據(jù)層面，江淮QX PHEV采用大數(shù)據(jù)云服務(wù)BMS對(duì)電池安全進(jìn)行實(shí)施監(jiān)管，對(duì)60多個(gè)安全關(guān)鍵參數(shù)，每5秒上傳一次云端系統(tǒng)，24小時(shí)全天候進(jìn)行電池健康管理，通過(guò)“端+云+大數(shù)據(jù)+AI”協(xié)同，提前識(shí)別電池安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)應(yīng)用千兆帶寬智能OTA，實(shí)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)交互，智能座艙升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)增效，同時(shí)支持軟件后臺(tái)推送，斷點(diǎn)續(xù)傳，降低用戶(hù)等待的升級(jí)時(shí)長(zhǎng)，使整車(chē)常用常新。

無(wú)智能，不造車(chē)，江淮QX PHEV作為聚焦“JAC”的首款混動(dòng)產(chǎn)品，擁有強(qiáng)大的制造技術(shù)和實(shí)力背書(shū)，以及優(yōu)秀扎實(shí)的底盤(pán)專(zhuān)家技術(shù)支撐，性能和品質(zhì)都將得到充分保障。江淮已蓄力很久，全新江淮QX PHEV吹響了江淮汽車(chē)混動(dòng)化轉(zhuǎn)型的第一聲號(hào)角。