安徽財經網訊：近日，記者從上海鐵路局獲悉，截至目前，長三角8053.25公里宜林鐵路地段已覆綠7764.48公里，綠化率達到96%以上，建起了一條條生意盎然的綠色長廊。
宜林路段覆綠率96.4%
作為全國經濟發(fā)展最活躍、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，長三角區(qū)域內鐵路織線成網，鐵路運營里程達13749.7公里。近年來，中國鐵路上海局集團有限公司攜手管內沿線地方政府，采取共建共治共享的模式，深度融合路網美化與沿線環(huán)境整治，近三年投入綠化養(yǎng)護費用14842萬元，現(xiàn)有喬木1066萬株、灌木10368萬穴，綠化面積37216公頃，宜林路段實現(xiàn)96.4%的覆綠率，構筑起綠色、美麗的生態(tài)長廊。
據(jù)統(tǒng)計，2020年以來，路地聯(lián)手共清理鐵路地界內違占616435.8平方米，建成綠化長廊231公里，實現(xiàn)“車在林中行，人在畫中游”。
建成綠化長廊231公里
近年來，鐵路部門與地方政府聯(lián)手，把安全環(huán)境治理與美麗城市建設、土地保護利用、群眾生活配套、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等有機結合，從單向整治轉變?yōu)榫C合利用。先后利用整治后鐵路沿線土地建體育公園16個、休閑公園42個，在實現(xiàn)堅持應整盡整的同時，努力做到應綠盡綠，同時以公益性開發(fā)為牽引，打造“平安凈空”。
車出合肥南站，南北兩端約2公里的線路兩側，梅樹成林，柳樹成行，起伏的坡地上遍布綠植，其中還建有健身場所。同時，路地警聯(lián)手，建立鐵路、公安、街道、社區(qū)和林業(yè)部門等聯(lián)防聯(lián)動體系，路地巡防員在維護沿線安全環(huán)境的同時，也相應承擔著“護綠”任務。
道雖邇，不行不至;事雖小，不為不成。長三角鐵路沿線各單位，把沿線環(huán)境整治與植綠護綠有機結合，充分運用“雙段長”制、巡防員制、網格員制等機制，并搭建聯(lián)防聯(lián)管、信息共享和協(xié)同處置機制，通過路地通力合作，形成沿線環(huán)境共同治理、治理成果路地共享的良好局面，構建“機制完善、管理規(guī)范、安全可控、生態(tài)優(yōu)美”的沿線環(huán)境治理體系。 (陳凱 胡越 見習記者 章沁園)
