池黃高鐵九華山牽引變電所順利封頂

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：近日，記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，2月2日15時(shí)50分，在池州市青陽(yáng)縣朱備鎮(zhèn)的池黃高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著池黃高鐵九華山牽引變電所順利封頂。至此，池黃高鐵全線牽引變電所全部封頂，為后續(xù)“四電”專業(yè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

作為高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，牽引變電所將220kV電能從地方電網(wǎng)引入，通過(guò)牽引變壓器降至27.5kV專用電壓輸送到接觸網(wǎng)上，為高鐵列車供電，確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。

 

池黃高鐵共有湯劉、九華山兩座牽引變電所，湯劉牽引變電所已于2023年1月6日封頂。此次封頂?shù)木湃A山牽引變電所房屋建筑面積為634.8平方米，占地總面積為7200平方米。建筑層數(shù)為地下一層、地上一層，地上層高8m。建筑型式采用全框架結(jié)構(gòu)。

 

為順利完成九華山牽引變電所房屋建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)管理單位皖贛鐵路安徽公司會(huì)同施工單位中鐵電氣化局以“開(kāi)年就開(kāi)跑”的使命感、“起步即沖刺”的精氣神，全面加強(qiáng)工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量安全管理，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量推進(jìn)，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)工程建設(shè)。牽引變電所主體框架成功封頂后，將進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)施工和裝修裝飾施工階段，為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝搶出寶貴時(shí)間。

 

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站，其中太平湖特大橋是全線控制性工程。項(xiàng)目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

（許文峰 朱杰 見(jiàn)習(xí)記者 章沁園/文 趙利芳/圖）