春耕臨近，各地化肥、農(nóng)藥等春耕物資需求明顯上漲，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，新年以來，長三角鐵路開辟“綠色通道”，調(diào)配貨運運力，助力春耕物資快速抵達田間地頭。據(jù)統(tǒng)計，1月以來，長三角鐵路運輸化肥、種子等春耕物資2070車，貨重近13萬噸。
近日，安徽省淮南市多家化肥生產(chǎn)企業(yè)開足馬力生產(chǎn)化肥農(nóng)資。記者2月7日在安徽省淮南市田家庵站貨運裝車點看到，1200噸化肥正在緊張裝車，這批化肥將被發(fā)往江蘇、江西、山東、河南、湖北等地。
為保障春耕物資運輸需求，中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站加強與農(nóng)資肥料生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系對接，開設(shè)春耕農(nóng)資運輸“綠色通道”，設(shè)置站企聯(lián)絡員，每日掌握化肥生產(chǎn)數(shù)量、目的地信息以及化肥庫存等情況。
通過完善運輸方案、加速車輛周轉(zhuǎn)、提高空車配備等措施，實現(xiàn)車輛快送、快取、快掛、快運。針對近期淮南陰雨天氣，化肥物資極易受潮造成品質(zhì)下降的問題，鐵路部門根據(jù)廠家需求，及時調(diào)配運力，提前安排好裝卸勞力、機具等，做到入庫即裝車，實現(xiàn)24小時全天候隨裝隨發(fā)。截至2月7日，田家庵站化肥裝車數(shù)達590車，貨重3.7萬噸。
為服務三農(nóng)備耕、保障民生大局，中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心積極調(diào)配運力，全力保障化肥等重點物資運輸。該中心以連云港港口作為春耕運輸集散地，主動對接港口地區(qū)化肥、農(nóng)資公司，提前了解化肥運輸需求和去向，按照“一企一策”制定運輸方案，對春耕物資實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車“五優(yōu)先”服務舉措。1月以來，徐州貨運中心已向河北、河南、甘肅、四川、山西等地發(fā)運化肥260車，貨重1.5萬余噸;管內(nèi)化肥卸車542車，貨重3.4萬多噸，為全國多地春耕備耕送去“及時雨”。
春節(jié)過后，氣溫逐步回升，皖西北多地春耕物資需求陡增，每天有幾千噸化肥通過中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心下屬潁南、亳州、渦陽等貨運站運往全國各地。
地處京九線上的穎南貨運站是安徽省阜陽市春耕備耕物資的主要集散地之一，為提高裝卸效率，防止物資積壓，該站依據(jù)日裝卸車能力，靈活調(diào)整物資日到發(fā)量，確保物資運能匹配。
為實現(xiàn)農(nóng)耕物資的快卸快交，亳州貨運站積極與管內(nèi)農(nóng)資銷售企業(yè)進行協(xié)調(diào)，建立專人聯(lián)系機制，了解掌握企業(yè)銷售需求和采購計劃，提前做好設(shè)備、人員準備，做到春耕備耕物資隨到隨卸，隨卸隨走。截至2月7日，蚌埠貨運中心日均裝卸農(nóng)資82車，日最高峰達118車。
農(nóng)時不可誤，鐵路運力向春耕傾斜，后續(xù)將進一步加強路企協(xié)調(diào)，暢通運輸流通渠道，為春耕物資運輸提供有力保障。
