中國動力和中國船舶公告揭開中國船舶集團(tuán)旗下柴油機(jī)業(yè)務(wù)整合帷幕。中國動力全資子公司中船柴油機(jī)將以自身股權(quán)作為對價，向中國動力、中船工業(yè)集團(tuán)、中船重工集團(tuán)及中國船舶開展柴油機(jī)動力業(yè)務(wù)收購，總交易對價達(dá)到226.3億元。
在此消息影響下，中國動力逆勢漲停。有分析人士指出，此次“中國神船”旗下資產(chǎn)大整合或許說明，船舶行業(yè)或?qū)㈤_啟新一輪景氣周期。招商證券認(rèn)為船舶行業(yè)短期具有利潤率明顯改善的預(yù)期，中期具有新造船價持續(xù)上漲的催化，長期具有全球貿(mào)易環(huán)境改善和主流船型大量更新的需求。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，根據(jù)機(jī)構(gòu)一致預(yù)測，船舶股今年及明年凈利均有望暴增，中國船舶、海蘭信兩股今明兩年凈利增速均超100%。海雪峰
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