安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：11月11日9時(shí)，在新建上海至南京至合肥高速鐵路上海特大橋太倉市瀏河鎮(zhèn)段施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一臺(tái)旋挖鉆機(jī)啟動(dòng)機(jī)械鉆頭開鉆第一樁，標(biāo)志著上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
開鉆的首根樁基是上海特大橋741#橋墩7#樁，設(shè)計(jì)樁長56米、樁徑1米，采用正循環(huán)鉆進(jìn)行施工。項(xiàng)目建設(shè)管理單位滬杭客專公司堅(jiān)持工程建設(shè)與疫情防控兩手抓，科學(xué)謀劃、強(qiáng)力推進(jìn)，做好首樁開鉆的充分準(zhǔn)備。施工單位中鐵二十四局組織精干力量成立建設(shè)項(xiàng)目部，努力克服疫情、機(jī)械物資材料進(jìn)場(chǎng)受限等不利因素帶來的影響，優(yōu)化完善施工方案和資源配置，對(duì)首開工點(diǎn)迅速進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)原材料質(zhì)量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，順利實(shí)現(xiàn)首樁開鉆。
上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的重要組成部分。其中滬寧段起自上海樞紐新建的上海寶山站，向西經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市，終至江蘇、安徽省界處;項(xiàng)目新建線路長416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段共設(shè)上海寶山、太倉、崇明、啟東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚(yáng)州東、儀征北、南京北等12座車站，其中上海寶山、崇明、啟東西、海門北、如皋西、黃橋、泰州南、儀征北、南京北站為新建車站，太倉、南通、揚(yáng)州東站為改擴(kuò)建車站。
上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上�？土鞯倪\(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。（記者 祝亮）
