蜀山泵站樞紐工程正加緊施工沖刺和安裝、調(diào)試
市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽訊(記者 秦緣/文 星級記者 黃洋洋/圖)日前，記者從合肥市水務(wù)局獲悉，自10月22日開始，引江濟淮樅陽樞紐開啟2臺機組(流量60m3/s)抽引長江水，經(jīng)廬江樞紐、白山節(jié)制樞紐為巢湖、兆河、西河補充抗旱水源，這是歷史上首次通過引江濟淮菜巢線實施“引江濟巢”，將為環(huán)巢湖地區(qū)城鄉(xiāng)供水和內(nèi)河航運提供新的保障。同時，引江濟淮項目工程沿線八大樞紐中派河口泵站、蜀山泵站已成功試機。7座船閘主體工程土建已基本完工，正在進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)安裝調(diào)試。目前，相關(guān)部門正在編制引江濟淮工程試通水試通航方案，為年底的試通水試通航做好準(zhǔn)備。
樅陽站將替代鳳凰頸站實施抗旱引調(diào)水
樅陽樞紐是菜子湖線引江入口控制性樞紐工程，承擔(dān)了引水、排洪、通航和水生態(tài)修復(fù)等功能，主要由船閘、泵站、節(jié)制閘、過魚設(shè)施、跨渠交通橋等建筑物組成，在整個引江濟淮工程中，樅陽引江樞紐技術(shù)條件最復(fù)雜、防洪風(fēng)險最大、單項工程投資最多。目前該樞紐已完工，并于10月上旬實現(xiàn)菜巢線廬江段順利通水，為年底實現(xiàn)試通水試通航打下基礎(chǔ)。
今年汛期(5～9月)以來，合肥市降雨總量242.0mm，較常年同期偏少6成，同時受持續(xù)高溫影響，旱情發(fā)展迅速。為保障周邊城鄉(xiāng)供水，合肥市決定超前調(diào)度實施“引江濟巢”。數(shù)據(jù)顯示，自7月8日至10月12日，鳳凰頸站累計為合肥市提引長江水8億方左右，將巢湖水位始終保持在8.5米以上，環(huán)巢湖地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉、城鄉(xiāng)供水、內(nèi)河航運基本未受影響。今年汛后，這個巢湖流域主要的抗旱取水口-鳳凰頸排灌站正進(jìn)行拆除重建，建設(shè)工期跨越2023、2024年，目前正填筑圍堰。在工程建設(shè)期間，引江濟淮樅陽站屆時將替代鳳凰頸站實施抗旱引調(diào)水，為巢湖、西河及兆河沿線地區(qū)生活生產(chǎn)水源提供保障。
引江濟淮兩大樞紐進(jìn)入試運行
位于肥西縣嚴(yán)店鄉(xiāng)蓮花村的派河口泵站，作為引江濟淮工程八大樞紐率先動工的泵站，已經(jīng)具備運行條件，時刻待命通水。
蜀山樞紐是引江濟淮工程三級提水泵站樞紐，其中，蜀山泵站是亞洲裝機、流量最大的混流式泵站。據(jù)介紹，蜀山船閘設(shè)計為雙線Ⅱ級船閘，可通行2000噸級船舶，年設(shè)計單向通行能力5660萬噸，目前蜀山樞紐正加緊施工沖刺和安裝、調(diào)試。
截至2022年9月底，引江濟淮工程累計完成投資787億元，占總投資的90.47%。目前，八大樞紐中派河口泵站、蜀山泵站已成功試機，引江濟淮工程建設(shè)進(jìn)度總體可控。全線130座橋梁，已通車70座;水運部分7座船閘主體工程土建已基本完工，正在進(jìn)行機電設(shè)備調(diào)試，航道部分僅剩余小港航道和部分占壓段，主體工程基本完成，其他各項工程進(jìn)入收尾階段，預(yù)計11月中旬進(jìn)行無水調(diào)試。
