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引江濟(jì)淮G3合銅黃高速特大橋通車

2022-01-27 16:40:44 來源:市場(chǎng)星報(bào)   編輯:江亞萍   
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安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊:歷時(shí)兩年多的緊張建設(shè),1月26日,引江濟(jì)淮G3合銅黃高速特大橋順利通車。

G3合銅黃高速特大橋位于引江濟(jì)淮工程菜子湖段和既有G3合銅黃高速公路交叉處,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。交叉處航道里程樁號(hào)K74+541,斜交角度51.5°。G3合銅黃高速特大橋主跨一跨跨越引江濟(jì)淮工程河道,跨徑組合為:3-20m+295m+1-20m,主橋?yàn)殇撓涮峄@拱橋,引橋?yàn)?0m密肋簡(jiǎn)支T梁,鋼箱拱矢高為58m,主橋橋面結(jié)構(gòu)寬31m。開工日期為2019年9月15日,交工日期為2022年1月24日,工程造價(jià)為17204萬元。

G3合銅黃高速特大橋的跨度在同類型橋梁結(jié)構(gòu)形式中位居安徽省第一,全國(guó)第二。項(xiàng)目部先后克服了疫情、汛情以及基礎(chǔ)變更影響,基礎(chǔ)埋深大,最大埋深達(dá)到24.2m;地質(zhì)節(jié)理裂隙發(fā)育,極其破碎,地下水豐富,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大;位于深基坑中施工作業(yè)面小,難以操作;拱肋單個(gè)節(jié)段最大重量128.4噸,吊裝定位難度大;拱肋支架最高達(dá)到48米,臨近運(yùn)營(yíng)高速,安裝風(fēng)險(xiǎn)極高等不利因素影響,順利完成了通車節(jié)點(diǎn)。

據(jù)介紹,當(dāng)前,正值春運(yùn)期間,G3合銅黃高速特大橋的順利通車,減少了對(duì)交通的影響,極大地改善了交通出行條件,也為周圍群眾的出行提供了便捷。

G3合銅黃高速特大橋是國(guó)家合銅黃高速公路的組成部分,原狀為路基,因引江濟(jì)淮航道與合銅黃高速公路交叉,需對(duì)交叉處實(shí)施路基改橋工程,故新建G3合銅黃高速特大橋供引江濟(jì)淮航道下穿,社會(huì)意義重大。G3合銅黃高速特大橋順利通車為引江濟(jì)淮河道的早日通水通航提供堅(jiān)實(shí)保障。(記者  祝亮)

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