您的位置: 首頁 > 安徽 > 正文

合肥新橋國際機場改擴建工程正式開工

2021-11-15 18:57:09 來源:市場星報   編輯:江亞萍   
凡市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)、掌中安徽記者署名文字、圖片,版權均屬于市場星報所有。任何媒體、網(wǎng)站或者個人,未經(jīng)授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式復制發(fā)表;已經(jīng)授權的媒體、網(wǎng)站,在轉載使用時必須注明“來源:市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)或者掌中安徽”,違者本單位將依法追究法律責任。

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊:11月15日上午,合肥新橋國際機場改擴建工程正式宣布開工。據(jù)悉,實施合肥新橋機場二期改擴建工程,對滿足機場航空業(yè)務量快速增長需求,提升合肥機場區(qū)域航空樞紐功能,促進長三角區(qū)域一體化發(fā)展,推動我省打造開放新高地具有重要作用。

合肥新橋國際機場跨入國內大型運輸機場行列

據(jù)安徽民航機場集團相關人士介紹,合肥新橋機場二期改擴建工程可滿足新橋機場航空業(yè)務持續(xù)發(fā)展的需要。

合肥新橋機場為4E級國內區(qū)域性樞紐機場,位于合肥市西北角肥西縣高劉街道,距合肥市老城區(qū)31.8公里,2013年5月建成投入運行,擁有一條長3400米、寬45米的跑道和一條半平行滑行道,航站樓面積11.2萬平方米,站坪機位29個,設計年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵7.5萬噸。合肥新橋機場自2013年轉場運行以來,航空業(yè)務量增速迅猛,發(fā)展速度遠超全國民航平均增長水平。2018年,合肥新橋國際機場跨入國內大型運輸機場行列。2019年完成旅客吞吐量1228.2萬人次、貨郵吞吐量8.7萬噸,已提前達到設計容量,年旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占全省總量的82%和93%。受新冠肺炎疫情影響,2020年完成旅客吞吐量859.4萬人次、貨郵吞吐量8.75萬噸,年旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占全省總量的83.2%和94.2%。2021年上半年完成旅客吞吐量453.9萬人次、貨郵吞吐量4.0萬噸,旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占全省總量的79.9%和93.7%。

此外,二期改擴建工程還可滿足打造合肥臨空經(jīng)濟示范區(qū)的需要。2013年5月,合肥新橋機場正式啟用,同年9月,合肥市啟動空港經(jīng)濟示范區(qū)建設。合肥新橋機場作為空港經(jīng)濟示范區(qū)的重要依托,對經(jīng)濟示范區(qū)積極發(fā)展高端制造業(yè)、高技術服務業(yè)和現(xiàn)代農業(yè),大力培育集成電路、航空產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),打造合肥臨空產(chǎn)業(yè)基地、安徽對外開放新平臺、國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)和世界先進制造業(yè)集聚區(qū)具有重大現(xiàn)實意義。

適應長三角民航協(xié)同發(fā)展的需要。2019年中共中央、國務院印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能,加快合肥國際航空貨運集散中心建設。安徽省“十四五”規(guī)劃提出建設“翅膀上的安徽”,要求全省進一步完善“一樞十支”運輸機場體系。隨著規(guī)劃的推進實施,國家戰(zhàn)略的實施和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對機場自身功能提升的需求更加凸顯,有必要對機場外部條件與自身業(yè)務拓展、配套基礎設施等各方面綜合提升。改擴建工程將有利于推進合肥綜合交通樞紐的建設,優(yōu)化交通網(wǎng)絡布局,加快地區(qū)綜合交通運輸體系的構建和發(fā)展。

新建T2航站樓約35萬平方米

合肥機場二期改擴建工程共需新征土地8466畝,工程估算總投資約250億元。本次改擴建工程實施中主要包括航站區(qū)擴建工程項目和飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程項目,包含新建約35萬平方米T2航站樓、空側站坪機位67個、17.8萬平方米綜合交通換乘中心(GTC)及相關配套設施、2萬平方米機場信息中心、3萬平米旅客過夜用房;新建長3600米跑道、平行滑行道、跑滑聯(lián)絡道、助航燈光及遠機位站坪,建設貨運區(qū)、機務維修區(qū)、航空食品區(qū)工程及工作區(qū)設施、場內相關公用設施;供油工程、空管工程等配套設施工程。

計劃2025年全面竣工投入使用

根據(jù)建設計劃,整個改擴建工程自2021年11月正式動工,實施T2航站樓樁基、基坑及附屬工程開展建設;2022年T2航站樓主體工程及綜合交通中心動工建設;2023年飛行區(qū)及工作項目動工建設;2025年合肥新橋機場二期改擴建工程預計全面竣工并投入使用。根據(jù)規(guī)劃,合肥新橋機場二期改擴建工程項目完工后,合肥新橋機場將滿足近期目標年2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次的發(fā)展需求。

根據(jù)機場總體規(guī)劃,遠期2050年旅客吞吐量 8000萬人次、貨郵吞吐量 80萬噸.飛機起降56.2萬架次,擬新增東二和西二兩條跑道和T3航站樓。

合肥機場改擴建工程項目進展

據(jù)悉,2020年5月,合肥新橋機場改擴建工程建設指揮部正式成立。2020年9月份,中國民用航空局委托中國民航機場建設集團有限公司完成了項目預可研報告評估,在民航華東管理局出具航站區(qū)項目行業(yè)審查意見后,安徽省發(fā)展改委于7月30日完成項目立項批復。2021年10月28日,航站區(qū)項目初步設計(第一批)獲得民航華東管理局和安徽省交通運輸廳聯(lián)合批復。目前航站區(qū)工程項目建設所需1311畝土地正辦理相關手續(xù),軍地雙方已就合肥新橋機場改擴建工程空域規(guī)劃方案達成共識。

目前,合肥新橋國際機場有限責任公司承擔工程建設主體責任,組織并負責工程項目具體實施,合肥市政府負責地面綜合交通與機場的無縫對接,承擔相應工程建設任務,協(xié)調市直有關部門順利推進機場改擴建工程。(記者  祝亮)

分享到:

安徽財經(jīng)網(wǎng)手機版

市場星報公眾微信

市場星報微博

掌中安徽APP下載