安徽財經網訊：近日，安徽一批“翅膀上的安徽”建設項目取得新進展。其中，廬江通用機場即將正式運營，旌德通用機場有望年內開工。
合肥機場機坪改擴建9月18日已竣工驗收，合肥機場改擴建航站區(qū)工程可研和環(huán)評已獲批，年內可開工建設;安慶機場改擴建主體工程已基本完工，阜陽機場、池州機場改擴建加快推進;蚌埠機場可研已報國家發(fā)改委;亳州機場完成飛行區(qū)招標，目前項目用地已報省政府。
通用機場建設方面，廬江通用機場即將正式運營;碭山、泗縣、白龍、界首等通用機場建設持續(xù)推進，旌德通用機場已取得可研批復，用地已獲批，有望年內開工。
據了解，廬江通用機場選址于郭河現代農業(yè)示范區(qū)(即臺創(chuàng)園)白果路與新竹路交叉口東北角，距廬江縣中心約 25km，廠址位于省道 S103 合銅公路西側約 800m。項目建設內容主要包括最終進近和起飛區(qū)、停機坪、氣象觀測場、機庫、綜合辦公樓、綜合宿舍樓等，總建筑面積為 6000平方米，總投資為1.5億元。該機場功能定位主要用于電網運維檢修保障，該基地為 B 類通用機場。按《通用機場建設規(guī)范》，該機場為二類通用機場。該機場投入使用后可以大幅提高直升機作業(yè)效率，滿足電網運維的需要;可為電網提供多樣化、高效率的運維檢修保障;通過培養(yǎng)專業(yè)技術骨干，提高專業(yè)技術 水平，建設一支精干高效的直升機電力作業(yè)隊伍，節(jié)約人力資源，提高勞動生產率;直升機基地屬地化建設可改善現場人員的作業(yè)條件，減少大范圍轉場調機的強度和安全風險，提高直升機作業(yè)的安全和效率，保障“西電東送”的長期健康運行。
在通用航空建設方面，我省已初步完成指揮大廳和A類通航飛行服務站的硬件系統(tǒng)建設，開展首批配套專業(yè)技術人員招聘入職和基礎培訓，編制《飛行服務站運行手冊》等工作制度和程序。開展與民航安徽空管分局、民航華東空管局的數據引接工作，基本實現了飛行動態(tài)數據的傳輸和共享，目前已接入寧國青龍灣機場遠程塔臺移動專線。
根據安徽省“十四五”規(guī)劃，我省將以優(yōu)化提升合肥區(qū)域航空樞紐功能為重點，完善運輸機場布局，提升航空運輸保障能力，加強航空貨運設施建設，加密國際國內航線，培育航空運輸市場，推動機場集群化發(fā)展。實施合肥新橋、阜陽等機場改擴建，開工建設亳州、蚌埠等機場，加速構建“一樞十支”運輸機場體系。加快通用機場建設，逐步形成皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用機場群。爭取開展低空空域管理改革試點。到2025年，通航運輸機場7個以上，建設一批A2級及以上通用機場。
擴建合肥新橋、阜陽、池州九華山機場，開工建設亳州、蚌埠機場，推進宿州、金寨、滁州機場和擴建蕪湖宣州機場前期工作，力爭開工建設。開展黃山屯溪機場遷建研究論證，爭取納入國家規(guī)劃。推進肥東白龍、肥西官亭、肥西嚴店、巢湖、廬江、濉溪、蒙城、碭山、泗縣、固鎮(zhèn)、界首、潁上、謝家集區(qū)、天長、明光、定遠、金安區(qū)、當涂、無為、旌德、義安區(qū)、青陽、桐城、岳西、太湖、黃山區(qū)、績溪、休寧、黟縣等一批通用機場建設。（記者 祝亮）
