安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從合肥軌道交通集團獲悉，《合肥新橋機場S1線工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)已正式對外公示，S1線路走向、站點設(shè)置等初步明確，計劃2025年底通車。
S1線全長47.5公里，設(shè)14座車站
合肥新橋機場S1線工程定位為合肥軌道交通線網(wǎng)中的市域快線，采用市域B型車，設(shè)計時速120公里。線路依次經(jīng)過淮南市壽縣、合肥市經(jīng)開區(qū)、長豐縣、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)。起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，止于五里墩站。全線長約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。
本工程設(shè)車站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。地下二層島式車站有8座，分別是：T1航站樓站、T2航站樓站、機場工作區(qū)站、航空產(chǎn)業(yè)園站、國際小鎮(zhèn)站、四里河路站、固鎮(zhèn)路站、史河路站。
地下三層或地下四層島式站有2座，分別是：合肥西站、五里墩站。地面高架島式車站3座，分別是：蜀山產(chǎn)業(yè)園站、新橋大道站、科學(xué)中心站。地面高架側(cè)式車站1座，為：崗集站。
S1線合肥西站樞紐段 擬先開工5.5公里
與此同時，合肥軌道交通集團在官網(wǎng)發(fā)布了新橋機場S1線合肥西站樞紐先行段工程土建施工總承包招標(biāo)公告。公告顯示，合肥新橋機場S1線合肥西站樞紐先行段總長5.5公里，共3座地下站(固鎮(zhèn)路站、史河路站、五里墩站)、合肥西站(僅二次結(jié)構(gòu))及相關(guān)區(qū)間。
此次招標(biāo)包含2個工區(qū)。其中，1工區(qū)含固鎮(zhèn)路站、固鎮(zhèn)路站～合肥西站預(yù)留盾構(gòu)井(不含合肥西站預(yù)留盾構(gòu)井)，共1站1區(qū)間。2工區(qū)含史河路站、五里墩路站(含暗挖區(qū)間)、合肥西站站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)、合肥西站～史河路站、史河路站～五里墩站，共2站2區(qū)間。
合肥軌道交通集團有關(guān)負責(zé)人透露，一切順利的話，此次招標(biāo)完成后，先行段將盡快啟動建設(shè)。目前，新橋機場S1線的其他標(biāo)段前期工作也在加快推進當(dāng)中。
將和合新六城際高鐵 及多條地鐵無縫換乘
該工程為“都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程”，線路串聯(lián)新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團、崗集組團的快速聯(lián)系。工程計劃2021年底開工建設(shè)，2025年底通車試運營。該項目建成之后，合肥市民趕飛機可以不再考慮交通擁堵、高速公路受惡劣天氣封閉等情況的影響，不但能實現(xiàn)快速到達機場，還能做到精確到分鐘“掐表”到達。
與此同時，S1線有望接入新橋樞紐，和合新六城際無縫換乘，在市區(qū)內(nèi)和2號線、3號線、10號線等其他軌道交通無縫換乘。對于優(yōu)化城市空間布局、促進市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展都意義重大。（記者 祝亮）
