市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)訊(記者 祝亮)開欄語(yǔ)：為迎接省第十一次黨代會(huì)的召開，本報(bào)自即日起開辟專欄，報(bào)道省第十次黨代會(huì)以來，在省委堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省上下立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)等方面重要舉措、成功經(jīng)驗(yàn)、輝煌成就。
近日，安慶至九江高鐵工程建設(shè)正在有序推進(jìn)，目前安九高鐵正線已鋪軌貫通，安慶至黃梅段開始接觸網(wǎng)送電，為這條高鐵年底前通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我省明確，“十四五”期間，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，綜合運(yùn)輸服務(wù)水平有效提升，其中就包括新增高鐵1600公里以上。
多條鐵路建設(shè)同步推進(jìn) 年內(nèi)還有幾個(gè)項(xiàng)目將上馬
今年以來，我省加快建設(shè)“軌道上的安徽”，全力推進(jìn)安慶-九江、南昌-景德鎮(zhèn)-黃山、池州-黃山、宣城-績(jī)溪、合肥-新沂等高鐵建設(shè)，開工建設(shè)沿江高鐵武漢-合肥-南京-上海段。同時(shí)，加快巢湖-馬鞍山、淮北-宿州-蚌埠、阜陽(yáng)-蒙城-宿州(淮北)、南京-淮安(安徽段)等城際鐵路建設(shè)，建設(shè)六安-安慶鐵路，協(xié)調(diào)推進(jìn)馬鞍山-南京城際鐵路(馬鞍山段)建設(shè)，力爭(zhēng)開工建設(shè)馬鞍山-鎮(zhèn)江(揚(yáng)州)、合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安城際鐵路。配合國(guó)鐵集團(tuán)加快推進(jìn)寧蕪鐵路復(fù)線工程前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)。
合肥將建成超“時(shí)鐘型”高鐵網(wǎng)絡(luò)
如今，從合肥出發(fā)，1小時(shí)到南京，2小時(shí)到上海、杭州……以合肥為樞紐，積極織就長(zhǎng)三角最密高鐵網(wǎng)，安徽鐵路發(fā)展日新月異。鄭徐、杭黃、商合杭、鄭阜、合安、淮北-蕭縣北高鐵聯(lián)絡(luò)線、廬銅鐵路等一批鐵路建成通車，基本形成了以合肥為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)，承東啟西、連南接北，安徽在全國(guó)鐵路網(wǎng)特別是高鐵網(wǎng)的樞紐地位進(jìn)一步提升。
目前，合肥市已建成合寧鐵路、合武鐵路、合蚌高鐵、合福高鐵、合阜高鐵、合杭高鐵、合安高鐵等7條高鐵，輻射7個(gè)方向。建成高鐵里程524.3公里，密度458公里/萬(wàn)平方公里，均居長(zhǎng)三角主要城市第一位。
同時(shí)，合肥市在建合新高鐵(計(jì)劃2024年6月建成)，溝通膠東半島方向;在建巢馬城際(計(jì)劃2025年通車)，連接南沿江高鐵，加密溝通上海方向。2個(gè)項(xiàng)目合計(jì)里程62.6公里。
記者了解到，“十四五”期間，合肥市還將實(shí)施滬渝蓉高鐵合肥-上海段、滬渝蓉高鐵合肥-武漢段、合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安-安康高鐵、合肥-池州城際(廬江-池州-黃山-溫州)等4個(gè)大通道項(xiàng)目，加密溝通東向、西向、西北、東南等4個(gè)方向。4項(xiàng)目合計(jì)里程約180公里。
“以上13條線，將形成對(duì)外13個(gè)方向超‘時(shí)鐘型’高鐵輻射網(wǎng)絡(luò)。”合肥市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
我省高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2329公里，位居全國(guó)第一
截至目前，我省高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2329公里，位居全國(guó)第一，16個(gè)省轄市“市市通高鐵”，高鐵通達(dá)28個(gè)縣。隨著安慶-九江高鐵年內(nèi)建成通車，我省高鐵里程將再增加102公里。
省鐵建辦負(fù)責(zé)人表示，高鐵拉近了安徽與長(zhǎng)三角中心城市的時(shí)空距離，推進(jìn)沿線城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，對(duì)于安徽深度參與長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工、承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了快捷交通條件，對(duì)安徽省和滬蘇浙形成互聯(lián)互補(bǔ)、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的區(qū)域深度合作局面具有十分重要的意義。
隨著國(guó)家“十四五”和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)、長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展等戰(zhàn)略規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，安徽省擴(kuò)大鐵路建設(shè)迎來重要機(jī)遇。“十四五”期間，安徽省將進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)投資規(guī)模，“軌道上的安徽”建設(shè)將持續(xù)向廣度和深度拓展。預(yù)計(jì)新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程1750公里，其中快速客運(yùn)鐵路1600公里。屆時(shí)，合肥至所有省轄市將實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)內(nèi)通達(dá)，相鄰省轄市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，到鄰省省會(huì)2小時(shí)內(nèi)通達(dá)。
