安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：9月1日上午，編號為“0401”的合肥地鐵4號線列車從科學(xué)城車輛段緩緩發(fā)出，正式啟動空載試運行，同時進入開通初期運營“倒計時”。記者也率先進行了體驗，上午9:36分，這輛試運行的列車正式啟動，緩緩駛離了科學(xué)城車輛段。
地鐵4號線是一條自西向東北的“L型”市區(qū)骨干線，線路全長41.37公里，共設(shè)31座車站，均為地下車站。空載試運行即不載客模擬運營，是4號線在開通初期運營前最后一個重要調(diào)試階段，相當于一次“綜合性考試”。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，4號線空載試運行時間不少于3個月。首列車的試運行采取不停站方式運行，正常情況下，跑完全程大約需要70多分鐘，本次空載試運行正線51分鐘跑完全程。
目前，合肥軌道交通的票價標準是2016年11月18日物價部門公布的：起步價2元，可乘8公里;3元，可乘8-14公里(含);4元，可乘坐14-21公里(含);5元可乘坐21-29公里(含);超過29公里的，每增加9公里，加收1元。4號線線路全長41.37公里。按照上述標準計算的話，4號線開通之后，市民如果乘坐完全程，最多也只需花費6元。
合肥軌道交通集團運營分公司總經(jīng)理助理張標介紹，4號線與合肥已通車的軌道交通線路都可以換乘;今后，4號線和在建的7、8、9號線、規(guī)劃中的s1號線也能實現(xiàn)換乘。今年底，乘坐4號線的市民，可以在圖書館站、方廟站換乘3號線;在合肥南站，換乘1號線或者5號線;在東七里站，可以與2號線換乘。正式運營后合肥南站將解鎖三線換乘。
記者了解到，4號線在基于以往線路建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，也添加應(yīng)用了不少新技術(shù)。在空調(diào)技術(shù)，地鐵安全方面，照明方面均有改變，4號線列車預(yù)留車載WIFI安裝接口，便于后期增加車載WIFI,為乘客上網(wǎng)提供便利;空調(diào)系統(tǒng)配置先進的光等離子空氣凈化裝置，可以有效滅殺空氣中的病毒和細菌等。
據(jù)悉，4號線在開通之前，也將開展市民免費試乘活動，初步計劃在12月中旬啟動。具體的起止時間，確定之后將提前對外發(fā)布。(記者 秦緣文/圖)
