安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從合肥市發(fā)改委了解到，S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速至含山界)等工程可行性研究及S11巢黃高速合肥至無為(石澗)段等設計咨詢、S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)工程和S30銅商高速(京臺高速-六安界)工程勘察設計及設計咨詢項目已陸續(xù)開展招標。未來這些項目實施后，有望持續(xù)加密合肥都市圈交通樞紐，讓市民們跨城出行變得更通達。
據(jù)悉，S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)由合肥市政府、淮南市政府共同出資建設，S30銅商高速(京臺高速-六安界)工程由合肥市政府出資建設，S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速-含山界)等工程合肥市政府出資建設，S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段工程由合肥市政府、蕪湖市政府共同出資建設。
其中，S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)工程路線全長約116.6公里，合肥境內約60公里，雙向六車道，路基寬度34.5米，設計速度120公里/小時;淮南境內約14公里雙向六車道、路基寬度34.5米，約42.6公里，雙向四車道、路基寬度27米，設計速度120公里/小時。該項目有助于推動合肥、淮南及六安三地聯(lián)動發(fā)展，計劃2022年開工，2025年完工。
S30銅商高速(京臺高速-六安界)工程路線長約9.9公里，雙向六車道，路基寬度34.5米，設計速度120公里/小時。項目計劃2022年開工，2025年完工。
S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速-含山界)等項目構成G4022滬蓉高速復線，規(guī)劃為雙向六車道，路基寬度34.5米，設計速度120公里/小時。起點擬與S19淮桐高速連接，終點接寧合高速馬鞍山市界，全長87.5公里，其中沿環(huán)巢湖大道下穿設置兩處隧道約9公里。項目計劃2023年開工，2027年完工。
S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段為雙向四車道，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。起點明巢高速夏閣互通，終點無岳高速東延。路線全長33.8公里，合肥市境內27.5公里，蕪湖市境內6.3公里。項目計劃2022年開工，2025年完工。(記者 沈娟娟)
星報訊(記者 沈娟娟)
