安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽記者從合肥公共資源交易中心獲悉，S18寧合、S48合葉高速、S11巢黃高速合肥至無為段等一批重點高速啟動設(shè)計招標。G3京臺高速公路蚌埠至合肥段改擴建工程環(huán)境影響評價報告即將開始編制。
合肥周邊高速公路密集“織網(wǎng)”
目前，S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速至含山界)等工程可行性研究及S11巢黃高速合肥至無為(石澗)段等設(shè)計咨詢、S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)工程和S30銅商高速(京臺高速-六安界)工程勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢項目已陸續(xù)展開招標。這些重點高速工程均獲省政府批準建設(shè)，納入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》范圍。
根據(jù)文件顯示，S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)由合肥市政府、淮南市政府共同出資建設(shè)，S30銅商高速(京臺高速-六安界)工程由合肥市政府出資建設(shè)，現(xiàn)階段項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的工可、勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢進行公開招標。本次標段建設(shè)地點為合肥市、淮南市。
其中，S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)工程路線全長約116.6公里，合肥境內(nèi)約60公里，雙向六車道，路基寬度34.5米，設(shè)計速度120km/h;淮南境內(nèi)約14公里雙向六車道、路基寬度34.5米，約42.6公里，雙向四車道、路基寬度27米，設(shè)計速度120km/h。擬計劃2022年開工，2025年完工，該項目有助于推動合肥、淮南及六安三地聯(lián)動發(fā)展。
S30銅商高速(京臺高速-六安界)工程路線長約9.9公里，雙向六車道，路基寬度34.5m，設(shè)計速度120km/h。擬計劃2022年開工，2025年完工。
規(guī)劃沿環(huán)巢湖大道下穿設(shè)置兩處隧道
此外，S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速-含山界)等工程合肥市政府出資建設(shè)，S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段工程由合肥市政府、蕪湖市政府共同出資建設(shè)，本標段建設(shè)地點合肥市、蕪湖市。
S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速-含山界)等項目構(gòu)成G4022滬蓉高速復(fù)線，規(guī)劃為雙向六車道，路基寬度34.5m，設(shè)計速度120km/h。起點擬與S19淮桐高速連接，終點接寧合高速馬鞍山市界，全長87.5公里，其中沿環(huán)巢湖大道下穿設(shè)置兩處隧道約9公里。擬計劃2023年開工，2027年完工。
S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段為雙向四車道，路基寬度26m，設(shè)計速度100km/h。起點明巢高速夏閣互通，終點無岳高速東延。路線全長33.8公里，合肥市境內(nèi)27.5公里，蕪湖市境內(nèi)6.3公里。擬計劃2022年開工，2025年完工。
京臺高速公路合蚌段即將啟動改擴建
與此同時，G3京臺高速公路蚌埠至合肥段改擴建工程環(huán)境影響評價報告編制也進入招標階段。
根據(jù)招標公告內(nèi)容，G3京臺高速公路蚌埠至合肥段改擴建工程(以下簡稱“本項目”)項目起點位于G3京臺高速蚌埠互通，接G3京臺高速合徐北段，終點位于G3京臺高速路口樞紐，與合肥北外環(huán)高速交叉，路線全長約107公里，投資估算總金額88.94億元。
本項目既有高速公路為雙向四車道高速公路，路基寬度為27.5m，設(shè)計車速120km/h。全線改擴建蚌埠、西泉街(樞紐)、永康、九梓(樞紐)、雙廟、路口(樞紐)6處互通式立交，完全利用九梓1處互通式立交，擬新建武店、蔣集2處互通式立交，擬新建九梓綜合養(yǎng)護工區(qū)(含瀝青拌合站)1處，待建的白龍(樞紐)1處互通式立交工程規(guī)模不計列本項目;改擴建吳圩服務(wù)區(qū)1處，新增草廟服務(wù)區(qū)1處;分離立交2626m/34座，支線上跨橋梁5854m/56座。
本項目擬改擴建為雙向八車道高速公路，設(shè)計時速120km/h，路基標準寬度42m。汽車荷載等級：公路-I級，設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，路基、大橋、中橋、小橋及涵洞1/100。其它技術(shù)指標按照部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTJB01-2014)等規(guī)定執(zhí)行。（記者 祝亮）
