安徽財經網訊：日前，合肥市交通運輸局公布《合肥市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃(公眾咨詢稿)》，擬計劃到2025年，基本建成長三角西翼門戶型、鏈接長三角與中西部的國家級綜合交通樞紐。
合蕪磁懸浮力爭5年內開建
根據公眾咨詢稿，合肥將大力推進沿江高鐵合寧、合武段和合新高鐵的建設，加快推進合康高鐵前期工作研究，實現(xiàn)合肥與長三角和長江中游城市群的高鐵直連，加強合肥對西北地區(qū)的輻射，鞏固合肥在長三角乃至全國鐵路樞紐的地位，總體上形成“時鐘型”的高鐵主骨架。
以合肥都市圈同城化為目標，加快推進皖江地區(qū)城際鐵路網建設，構建長三角一體化城際鐵路網絡，提升城際通勤化水平。續(xù)建并建成合肥—巢湖—馬鞍山城際鐵路，新建合肥—新橋機場—六安城際鐵路。推進合肥—池州、合肥—蕪湖—宣城、合肥—新橋機場—淮南、合肥—滁州—南京、合肥—新橋機場—阜陽等城際鐵路項目的前期工作。謀劃G60科創(chuàng)走廊合肥—蕪湖磁懸浮通道試驗工程，爭取在“十四五”期開工建設。
謀劃合肥市域(郊)鐵路建設，打造合肥市域范圍的一小時通勤圈和生活圈。構建新橋機場的快速通道，加快推進合肥新橋機場S1線的建設。強化合肥對合肥都市圈周邊市縣的輻射能力，加強中心城區(qū)與市縣、市縣之間的市域軌道連接。
新建滬陜高速復線、合蕪宣杭二通道等
在高速公路建設方面，合肥將實施通道型高速公路擴容改造，加密對接長三角區(qū)域的高速公路網絡，加強輻射省域，進一步分離過境交通，強化高速公路對沿線經濟發(fā)展和群眾出行的服務功能。加快推進滬陜高速、合安高速擴容工程;加強與周邊省市互聯(lián)互通，續(xù)建并建成明巢高速、德上高速、滬武高速無為至岳西段，新開工建設滬陜高速復線、合和高速、宣商高速、合蕪宣杭二通道等項目;優(yōu)化合肥市高速公路境內布局，全面啟動京臺西繞線、外繞城高速聯(lián)絡線建設。優(yōu)化高速公路出入口布局。
S105合馬路有望快速化改造
在國省干線公路方面，合肥將完善干線公路網布局，加強市區(qū)與市縣、市縣之間快速連通，提升與周邊市縣銜接的干線公路服務水平，對重要通道上的干線公路提檔升級;規(guī)劃建設市區(qū)到各市縣的快速干線網絡，推進S105快速化改造和徽州大道南延等項目，統(tǒng)籌區(qū)域快速聯(lián)通與沿線節(jié)點城市化發(fā)展;完善路網布局，加強互聯(lián)互通，消除瓶頸斷頭路段。此外，為滿足廣大群眾出行需求，提供智能交互“司機之家”式公共出行服務，同步配套建設國省干線“廬家驛站”綜合服務區(qū)。
在城市快速路方面，將加快推進金寨路、宿松路、魏武路等快速化改造工程，新開工并建成深圳路、錦繡大道、銘傳路、淮海大道等快速路。
新橋機場二期將新建一條4F跑道
合肥將推進新橋機場二期工程建設。規(guī)劃新建T2航站樓，規(guī)劃新建綜合交通換乘中心(GTC)，新建一條4F標準的跑道，建設貨運區(qū)、機務維修區(qū)、場內相關公用設施等配套工程。
推動市域軌道新橋機場S1線建設，加快推進合六城際鐵路及新橋機場場站規(guī)劃建設的相關工作，構建新橋機場綜合交通樞紐。完善公路集疏運體系，加快推動滬陜高速復線、京臺西繞線等高速公路和G206、S324、S327等國省干線公路建設，達到東聯(lián)、南暢、西通、北進的效果。加快推進機場貨運區(qū)專用道路建設，形成進出機場的客貨分流通道。
肥東高鐵站擬改造升級為合肥東站
完善合肥樞紐布局，打造軌道上的樞紐。合肥將加快建設新合肥西站、合肥南城際站，推動肥東高鐵站改造升級為合肥東站，形成“5+5+N”的客運樞紐布局，包括合肥新橋機場、新合肥西站、合肥南站、合肥站、合肥東站5個國家級客運樞紐，肥西、巢湖東、廬江西、合肥北城、水家湖城際站5個區(qū)域級客運樞紐以及若干一般樞紐。（記者 祝亮）
