市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)訊從1月28日起，為期40天的2021年春運正式拉開大幕。今年春運首日客流量如何?1月28日，記者對合肥市鐵路、公路的多個客運站點進行了探訪。與往年不同的是，由于受到疫情影響，今年春運人口流動規(guī)模預計將會有較大幅度的減少，以往售票大廳人群熙熙攘攘、旅客拎著大包小包“風風火火”趕車的“畫面”在今年恐將難得一見。
合肥南站：春運首日客流量較往年明顯減少
1月28日上午10時左右，記者乘坐地鐵來到了合肥南站。2020年春運首日，記者也曾來到該站點探訪。與當時的情景不同的是，今年的春運首日，合肥南站客流量有了較為明顯的減少。
↑通往合肥南站的地鐵出站口“一路暢通”
“去年這個時候我記得從地鐵站出來進南站都要排隊，今天一路‘通暢’，旅客也沒有很多。”來合肥南站出站口接人的市民吳先生向記者說道。記者了解到，目前合肥南站多個出站口已設置了6臺“測溫門”，旅客穿行即可完成體溫檢測;進站口則配置有8臺常用、4臺備用的紅外線測溫儀，對旅客逐一測溫，確�？焖偻ㄐ小�
↑合肥南站出站口設置了嚴格防疫措施
位于地上一層的合肥南站北廣場進站口同樣旅客不多，在近半小時的時間內，一旁的售票大廳中僅有20位左右的乘客來此購票，與去年大廳內排起長隊的場景大相徑庭。“今年感覺就是人少，加上返鄉(xiāng)的‘主力’人群大多都是上班族，所以感覺客流量比平時還少了一些。”合肥南站售票大廳外一位乘客向記者說道。
↑合肥南站北廣場售票大廳客流量較去年春運首日“縮水”
與此同時，記者注意到，今年春運首日布置在合肥南站執(zhí)勤的警力較去年也有所縮減，現(xiàn)場停放了一輛特警車輛，并有兩名執(zhí)勤警力在進站口附近來回巡邏。
↑合肥南站北廣場進站口旅客明顯減少
合肥火車站：預計春運發(fā)送旅客91萬人次
離開了合肥南站后，記者來到了位于站前路的合肥市火車站。與合肥南站的情況類似，合肥站28日上午的客流量也并不多，在記者到達時，前來送客的車輛也只有不到5輛。在車站前廣場上散步的幾位市民向記者表示，春運首日上午的客流量還不如此前的部分工作日。
↑合肥火車站春運首日旅客“稀少”
記者在現(xiàn)場看到，在合肥火車站乘車的旅客以返鄉(xiāng)務工人員居多，隨身攜帶著大包小包的各式行李。“我是要回亳州的，車票是買的預售票，就想著早點回去等著過年。”在合肥站進站口外的長椅上休息的李先生向記者說道。而記者看到，在進站口東側的售票大廳內，前來現(xiàn)場購買車票的旅客則僅有寥寥數(shù)人。
↑合肥火車站售票大廳內旅客寥寥無幾
據(jù)了解，由于受疫情影響，今年合肥春運人口流動規(guī)模將顯著低于往年。在1月28日至3月8日的40天的時間里，合肥站、合肥南站預計將發(fā)送旅客267萬人次。其中，合肥南站176萬，合肥站91萬，平均每日客流為6.67萬人次，多以長三角方向為主。
合肥汽車客運總站：各條班線價格已調回原價
與合肥站“一路之隔”的便是合肥汽車客運總站，春運首日，該站點的客流量相較以往也有了減少。根據(jù)合肥市疫情防控工作的有關要求，該站點目前已暫停人工售票，所有的旅客均需掃碼網(wǎng)上購票或在候車廳外的自助購票機處購票。在記者到達該站點時，工作人員正在自助購票機前1米外的地磚上貼黃色界線。
↑合肥汽車客運總站客流量也有減少
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，選擇網(wǎng)上購票的乘客，只需關注合肥汽車客運公眾號，便可在公眾號內查詢到目的地的車次及站點，并完成購票。除此之外，合肥汽車客運總站還在候車廳外用活動板房搭建了一個特別的防疫通道，持有車票的旅客需要在通道內進行體溫等檢測后方可進入候車大廳。
↑合肥汽車客運總站在入口處設置的防疫通道
記者還從合肥汽車客運總站了解到，目前該站點各條客運班線價格已調整回原執(zhí)行價格，優(yōu)惠票價將在節(jié)后恢復。
記者 唐朝 文/圖
