2021年春運(yùn)大幕今日開啟，自至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間合肥新橋機(jī)場進(jìn)出港航班起降約9000架次，發(fā)送進(jìn)出港旅客有望超過100萬人次。春運(yùn)首日，合肥新橋機(jī)場出港待運(yùn)57班，4181人。
西南和中南航線客座率高于東北線
受疫情影響，1月份以來，合肥新橋機(jī)場出港航班平均客座率維持在60%左右，每日出港航班約70班、6000人次左右。旅客較多的城市集中在西南和中南方向幾條航線，如成都、重慶、廣州、深圳等，客座率在80%以上，而沈陽、長春、哈爾濱等東北航線客座率僅20%左右，相比于2020年春運(yùn)前期每天4萬人進(jìn)出、起降300多架次，目前航空市場顯然處于“吃不飽”狀態(tài)，因此，2021年春運(yùn)各家航空公司在合肥新橋機(jī)場暫無加班計(jì)劃。預(yù)計(jì)2月19日春節(jié)假期結(jié)束后，航班量和旅客吞吐量將會有所增加。
目前，合肥新橋機(jī)場國際航班仍未恢復(fù)。澳門航空將于2月2日恢復(fù)合肥至澳門航線，該航線每周二、四、六執(zhí)飛，這也是合肥新橋機(jī)場首個(gè)復(fù)航的地區(qū)航班。據(jù)了解，澳門從未出現(xiàn)新冠肺炎病毒社區(qū)傳播，截至1月底，已連續(xù)300多天無本地病例報(bào)告，連續(xù)200多天無境外輸入病例報(bào)告。
部分航線票價(jià)低于高鐵二等票
據(jù)安徽機(jī)場集團(tuán)市場部相關(guān)人士介紹，今年春運(yùn)期間的機(jī)票價(jià)格大幅走低。大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間機(jī)票整體平均價(jià)格700元(不含機(jī)建燃油費(fèi))與常年同期相比降幅超15%，甚至出現(xiàn)部分航線如浦東、蘭州機(jī)票票價(jià)低于高鐵二等座票價(jià)的情況。
旅客排隊(duì)通過體溫檢測。
“未來一周，北京、貴陽、昆明都能買到2折以內(nèi)的機(jī)票(具體附后)，票價(jià)不超過300元。”該人士表示，這些“白菜價(jià)”機(jī)票對有意出行旅客有一定的吸引力。同時(shí)，航空運(yùn)輸有其安全和快捷的獨(dú)特優(yōu)勢，機(jī)場人流密度相對地面交通方式相對較低，疫情防控措施全面，這些因素將為市場回暖、節(jié)后返程高峰形成提供有效助力。
進(jìn)出港旅客需戴口罩和體溫檢測
春運(yùn)期間，合肥新橋機(jī)場持續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行去年1月份以來的防控措施，在候機(jī)樓分設(shè)7臺體溫檢測儀，對進(jìn)出旅客和工作人員進(jìn)行體溫檢測。
要求進(jìn)入候機(jī)樓的工作人員和旅客必須佩戴口罩，所有進(jìn)港旅客一律查驗(yàn)健康碼和行程碼(無需查驗(yàn)核酸檢測報(bào)告)，對不能獨(dú)立完成健康碼填報(bào)的，機(jī)場設(shè)置了專門崗位提供幫助。在登機(jī)前，機(jī)場工作人員會為每一位旅客進(jìn)行手部消毒。自1月份開始，定期對機(jī)場航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、空港酒店等區(qū)域開展環(huán)境樣品采集和監(jiān)測分析，消除潛在風(fēng)險(xiǎn)。
目前，合肥新橋國際機(jī)場全貨機(jī)主要是芝加哥和河內(nèi)2條航線，分別每周計(jì)劃3班;國內(nèi)順豐全貨機(jī)執(zhí)飛合肥至北京大興和深圳，每周分別計(jì)劃5班和7班。防疫方面，特別是國際貨運(yùn)航班保障，機(jī)場采取常態(tài)化措施，如對國際航運(yùn)貨物、運(yùn)營場所等區(qū)域進(jìn)行預(yù)防性消殺，規(guī)范設(shè)置國際貨運(yùn)航班保障人員洗消區(qū)和疑似污染性垃圾暫存區(qū)，同時(shí)對國際貨運(yùn)航班保障人員、國際貨物裝卸人員每周做1次核酸檢測。
方明楊 張斌 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸
