市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽訊(記者 沈娟娟)合肥計(jì)劃形成“五橫七縱”格局，“微更新”149條小街巷，打通46條斷頭路，改造五里墩立交等20處擁堵點(diǎn)，今年計(jì)劃建成杏花公園地下停車場(chǎng)、東一環(huán)路P+R停車場(chǎng)等……近年來，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局按照“高快一體，快快相連，打通斷頭路，健全微循環(huán)，治理擁堵點(diǎn)，建設(shè)停車場(chǎng)”的建設(shè)思路，綜合施策、動(dòng)靜結(jié)合完善提升城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、努力打造良好出行環(huán)境，不斷滿足市民對(duì)便捷出行的需求，以高質(zhì)量路網(wǎng)助推城市高品質(zhì)發(fā)展。
“十四五”末，合肥基本形成“五橫七縱”快速路網(wǎng)
如今，合肥加速形成的“環(huán)+放射+方格網(wǎng)”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷拉大著合肥城區(qū)的版圖，縮短著人們之間的時(shí)空距離。
從銅陵路高架北延、阜陽北路高架北延、裕溪路高架東延、方興大道、長江西路快速化改造到正在加快建設(shè)的“暢通二環(huán)”工程；從文忠路隧道、天鵝湖隧道到如今軌道交通形成“四線運(yùn)營、九線共建”，從繁華大道與集賢路“中國結(jié)”式全互通立交到在建的郎溪路與裕溪路全互通立交……合肥以上跨架橋、入地造隧、互通銜接的立體式建設(shè)模式，不斷實(shí)現(xiàn)城市各組團(tuán)間的緊密“牽手”，逐漸奏響快節(jié)奏的城市樂章。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2006年大建設(shè)以來，合肥已建成城市快速路里程162公里。2021年，城市快速路建設(shè)力度空前加大，75公里快速路同步推進(jìn)。
“暢通二環(huán)”北環(huán)東段(8.5公里)主線已通車；暢通二環(huán)西南環(huán)(5.7公里)、淮海大道(5.3公里)、方興大道(1.7公里)、集賢路(3公里)正在加快施工；文忠路(5.4公里)、郎溪路(4.7公里)、包公大道(13公里)已開工建設(shè)；金寨路快速化改造(11.6公里)、宿松路快速化改造節(jié)點(diǎn)工程(5.2公里)、合六路快速化改造節(jié)點(diǎn)工程(2.6公里)、魏武路(4公里)、暢通二環(huán)收官工程——西二環(huán)快速化改造(4.2公里)計(jì)劃年內(nèi)開工。
到“十四五”期末，合肥市建成及在建快速路里程將達(dá)500公里，屆時(shí)，基本形成“五橫七縱、多向加密”規(guī)劃快速路網(wǎng)中的“五橫七縱”格局。
149條小街巷“微更新”
從操兵巷、義倉巷到撮造山巷，再從紅星路漫步于四牌樓，環(huán)繞老城區(qū)走一圈，在一磚一瓦中、在融入歷史印跡的文化墻上、在一件件老物件裝點(diǎn)的街頭小品中，處處能感受到風(fēng)光不與四時(shí)同。
近年來，合肥分年度、分層次建設(shè)一批主次干路，加快支路網(wǎng)建設(shè)，提高城市路網(wǎng)密度；加快推進(jìn)小街巷建設(shè)與改造，打通“最后一公里”。
和平路、大眾路、習(xí)友路、興業(yè)大道等相繼建成通車,今年新開工建設(shè)淮北路、大連路西段、東方大道、譚崗路等一批主次干路，還將新建花沖路、姑山路、黟縣路等一批城市支路，不斷健全交通微循環(huán)。
截至2021年7底，合肥通過修復(fù)破損路面、改建雨污水管線、更換照明路燈、提升街頭綠化、增設(shè)景觀小品等小規(guī)模、漸進(jìn)式“微更新”，共改造小街巷149條。
打通46條斷頭路、改造20處擁堵點(diǎn)
打通斷頭路方面，合肥市2021年計(jì)劃續(xù)建、新建打通南屏路等46條斷頭路。續(xù)建的20條斷頭路中，河北路、南屏路等7條道路已完工；渦陽路等13個(gè)項(xiàng)目在建。擬建的26條斷頭路正在按計(jì)劃推進(jìn)，其中淮北路、黟縣路、清源路、黃河路、萬羅山路已開工……
據(jù)介紹，今年，合肥市組織開展“我為治堵獻(xiàn)一計(jì)”民意征集活動(dòng)，共研究梳理出32處群眾反映強(qiáng)烈的老大難“堵點(diǎn)”，今年改造勝利路與壽春路交口等20處擁堵點(diǎn)，切實(shí)將人民群眾的“幸福清單”轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘薪ㄔO(shè)的“責(zé)任清單”。
目前，黃山路與合作化路交口等6個(gè)續(xù)建項(xiàng)目以及明光路與勝利路交口等3個(gè)新開工項(xiàng)目已全部完工；長江西路與西二環(huán)交口、金寨路與績溪路交口施工單位已進(jìn)場(chǎng);五里墩立交南銜接段擁堵點(diǎn)治理正在準(zhǔn)備施工招標(biāo)，馬鞍山路與長江中路交口等8個(gè)項(xiàng)目正在開展前期工作。
在合作化路與休寧路交口，進(jìn)一步合理布置的車道讓交通壓力變小了不少，數(shù)據(jù)顯示，合作化路右轉(zhuǎn)休寧路、休寧路左轉(zhuǎn)合作化路的車輛通行效率提升60%；長江西路主線進(jìn)入創(chuàng)新大道輔道的車輛排隊(duì)等待時(shí)間下降25%，交口擁堵現(xiàn)象均得到明顯緩解……通過改造，昔日“知名”堵點(diǎn)交通壓力有所緩解。
今年計(jì)劃建成杏花公園地下停車場(chǎng)、東一環(huán)路P+R停車場(chǎng)等
位于壽春路與蒙城路交口西南角杏花公園地下的杏花公園公共停車場(chǎng)，是地下兩層自走式停車庫，設(shè)置停車泊位420個(gè)，含充電停車位84個(gè)，預(yù)計(jì)今年12月底全部投入使用。
“2021年我們計(jì)劃在建12250個(gè)公共停車泊位。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年1-7月份，市區(qū)共建成暢園新村、周谷堆農(nóng)產(chǎn)品國際物流園等公共停車泊位4319個(gè)，在建3933個(gè)。
截至目前，北二環(huán)路與蒙城北路交口、勝利路與長江東路交口、方興大道和皖水路交口、政通路與萬佛湖路交口等4處過渡停車場(chǎng)共880個(gè)泊位已建成并投入使用;南陵路與螺螄崗路交口、金寨路與習(xí)友路交口、鳳凰橋停車場(chǎng)等3處正在建設(shè)；金寨路與祁門路交口等7處正在開展前期工作。近期具備實(shí)施條件的11處零星地塊中，4處計(jì)劃于下半年開工建設(shè)，其余7處計(jì)劃于2022年開工建設(shè)。今年還計(jì)劃建成杏花公園地下停車場(chǎng)、東一環(huán)路P+R停車場(chǎng)等。
