安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)（zgstyb.cn）、掌中安徽記者從安徽省發(fā)改委鐵建辦獲悉，6月7日-6月9日，中國國家鐵路集團有限公司以視頻會議形式組織召開合肥至新沂高鐵安徽段初步設(shè)計審查會，為項目年內(nèi)全面開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。
合新鐵路，又稱合新高鐵、合新客專。位于安徽省東北部和江蘇省北部，起于安徽省會合肥市東北部方向，途經(jīng)定遠縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市、新沂市，在新沂南站與在建徐連客專相接。全線設(shè)新合肥西站、八斗嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪北站、宿遷東站、新沂南站9個車站。其中，安徽境內(nèi)正線長約207公里，投資約295億元，設(shè)計時速350公里。
根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，合新鐵路是京滬通道區(qū)域的重要連接線，是“八縱八橫”高鐵主通道中京滬二通道重要組成部分。合新鐵路南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構(gòu)成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運大通道，對完善國家快速鐵路網(wǎng)布局，加強內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟融合，支撐長江經(jīng)濟帶和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。未來，從合肥出發(fā)，可實現(xiàn)兩個小時到連云港、日照，3個小時到青島。
2019年12月28日合新高鐵安徽段正式舉行開工儀式，根據(jù)建設(shè)計劃，今年年內(nèi)安徽段及江蘇段均將全線開工。
記者還了解到，近期，國鐵集團與安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)合新高鐵安徽段淮河特大橋站前工程初步設(shè)計�；春犹卮髽蚴呛闲赂哞F重要控制性工程，本次批復(fù)范圍為合新高鐵淮河特大橋段站前工程（含防護柵欄、綜合維修通道，不含預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制架設(shè)、橋面系等），線路長度13.471公里。主要技術(shù)標準：高速鐵路，設(shè)計時速350公里。大橋以（112+228+112）米混凝土剛構(gòu)矮塔斜拉橋跨越淮河主航道。概算總額103023萬元。（付佳佳 記者 祝亮）
