記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，商合杭鐵路合肥至湖州段工程建設(shè)正有序推進(jìn)，并于3月25日安排全線接觸網(wǎng)送電。接觸網(wǎng)送電后，將積極推進(jìn)機(jī)車熱滑試驗(yàn)工作，對接觸網(wǎng)線路弓網(wǎng)匹配關(guān)系和取流運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)證，計(jì)劃4月初進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)6月底具備開通運(yùn)營條件。
今年以來，京福客專安徽公司組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位，全力克服疫情影響，積極推進(jìn)工程建設(shè)，定期和國網(wǎng)安徽省電力公司溝通，掌握外部電源建設(shè)進(jìn)度，倒排外部電源送電各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)，保障牽引所按期送電。鐵路合肥、杭州、南京供電段等多個(gè)單位提前介入，抽調(diào)精干力量對合湖段的設(shè)備設(shè)施組織驗(yàn)收接管，采用分區(qū)檢查、單體設(shè)備固定人員等方式，對沿線所有接觸網(wǎng)、線岔、分段絕緣器、貫通電纜、箱式變電站等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全覆蓋驗(yàn)收和問題建檔銷號，確保供電設(shè)施設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良、安全運(yùn)行，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
商合杭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,其中商合段已于2019年12月1日開通運(yùn)營。商合杭鐵路北段在商丘與徐蘭高鐵銜接，中段在合肥與合寧、合福、合蚌、合武高鐵連通，南段從湖州站接入既有寧杭高鐵，在杭州與寧杭、杭長、杭甬、滬杭等高鐵相接。
商合杭鐵路的全線貫通，必將進(jìn)一步完善中東部地區(qū)高鐵交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)河南、安徽、浙江三省高鐵大動(dòng)脈的無縫對接，對密切中原、江淮與長三角地區(qū)的人員往來、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展等具有十分重要的意義。
另外，接觸網(wǎng)送電是鐵路建設(shè)過程中的重要節(jié)點(diǎn)。送電后，沿線所有供電接觸網(wǎng)及其相連部件帶有27.5kV高壓電，相當(dāng)于家庭用電220伏電壓的125倍。鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴(yán)格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，切勿進(jìn)入接觸網(wǎng)周圍2米以內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)域。
記者 祝亮
