市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)訊(zgstyb.cn) 2019年6月18日，安徽省淮河流域蚌埠段首個二類水運口岸(蚌埠港)對外開放暨淮河干流首條外貿(mào)航線正式開通投入運營。
一是連貫江海。二類水運口岸蚌埠港開通到太倉的外貿(mào)航線，標志著安徽省淮河流域擁有了自己的出�？�，為對接“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”提供了新的重要支撐，延伸皖北地區(qū)“借港出海”通道，水運集裝箱吞吐量將超過25000標箱。
二是優(yōu)化結(jié)構(gòu)。作為千里淮河第一大口，蚌埠港是全國28個主要內(nèi)河港口之一，全年可通航江蘇、上海和浙江等省市，港口貨物年吞吐量1000萬噸以上;外貿(mào)集裝箱航線的開通對更加充分發(fā)揮淮河黃金水道得天獨厚資源優(yōu)勢，將進一步優(yōu)化皖北地區(qū)和淮河流域交通運輸結(jié)構(gòu)，年降低物流能耗53.7萬噸標準煤。
三是助推發(fā)展。蚌埠港二類水運口岸開放及首條外貿(mào)集裝箱航線的開通運營，將與蚌埠(皖北)保稅物流中心、鐵海聯(lián)運共同構(gòu)成了蚌埠及皖北地區(qū)對外開放的大平臺、大樞紐，能充分滿足蚌埠港泊位設(shè)計年綜合通過能力需求，年通過能力可達1414萬噸、集裝箱5.52萬TEU。
市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)記者 王旭東
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