先收后賣 王恒/漫畫
在沖量任務(wù)的壓力下，一些灰色代辦產(chǎn)業(yè)趁機冒頭，部分車主信息在本人不知情的情況下被倒賣。在某交易平臺搜索關(guān)鍵詞“ETC代辦”，出現(xiàn)數(shù)十個相關(guān)賬號，所在地從黑龍江至廣東，覆蓋大部分省份。單個任務(wù)價格在130元至200元不等，有些要求“秒結(jié)算”，有些則可預(yù)付定金，“出數(shù)據(jù)”后再支付尾款。（12月15日《新京報》）
可以肯定的是，車主“被辦理”ETC顯然違法，車牌使用權(quán)被侵犯，可以追究相關(guān)部門的法律責(zé)任。此前更有律師表示，中介機構(gòu)如果通過非法手段獲取公民個人信息則已經(jīng)涉嫌構(gòu)成了刑事犯罪，而銀行若是有購買公民個人信息行為，且達到法定數(shù)量的，也有構(gòu)成刑事犯罪的風(fēng)險。對于車主而言，完全可以依法維權(quán)，比如向相關(guān)司法部門報案。
ETC灰色代辦的存在，一定程度上反映出ETC市場存在的亂象。筆者以為，對此亟待監(jiān)管執(zhí)法發(fā)力。短期內(nèi)完成上億輛車的ETC辦理，出現(xiàn)個別問題雖在所難免，但是對于市場中的違法違規(guī)行為卻絕不能縱容。因此，對ETC灰色代辦不僅要防范，更須多部門聯(lián)手合力打擊，既要維護好ETC市場秩序，又應(yīng)保護好眾多車主的合法權(quán)益。
同時，也應(yīng)該在“減壓”上側(cè)力。誠如媒體報道，除銀行外，各級政府、單位、高速公路收費站，甚至學(xué)校都有ETC推廣任務(wù)，盡管初衷是為盡快實現(xiàn)高速公路省界收費站不停車通過，降低物流成本、緩解因為停車等待而造成的空氣污染，但是，一旦背離了民意，很有可能將好事辦壞，乃至縱容違規(guī)之舉的出現(xiàn)。所以，變味的任務(wù)攤派要不得。
ETC灰色代辦終歸是市場不規(guī)范所致。ETC政策推行以自愿為前提，為了完成上級硬性指標(biāo)，湊數(shù)量、強行辦理，就使得推行倡導(dǎo)政策的性質(zhì)發(fā)生了變化，而由此產(chǎn)生的ETC灰色代辦，以及導(dǎo)致的車主個人信息被濫用，于法于情于理均難容。故此，期待相關(guān)職能部門重視起來，也希望車主能夠重視個人信息的保護，謹(jǐn)防被灰色代辦所傷。
