安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月13日，合肥南至亳州南G7720次列車(chē)上的合肥工業(yè)大學(xué)副教授何述棟幸運(yùn)成為長(zhǎng)三角鐵路第7億名旅客，這標(biāo)志著長(zhǎng)三角鐵路年發(fā)送旅客首次突破7億人次。其中，動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)送5.35億人次，全年有望達(dá)7.35億人次，相當(dāng)于全國(guó)人民不到兩人中就有一個(gè)在長(zhǎng)三角乘坐了一次火車(chē)。
據(jù)介紹，1949年新中國(guó)成立之初，長(zhǎng)三角僅有7條單線(xiàn)鐵路、總長(zhǎng)僅1400余公里、平均時(shí)速30公里。改革開(kāi)放后，華東地區(qū)相繼建成開(kāi)通京九、宣杭、合九、皖贛等一批鐵路，長(zhǎng)三角鐵路逐漸解除經(jīng)濟(jì)發(fā)展“瓶頸”的束縛。進(jìn)入新世紀(jì)，蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)，一批現(xiàn)代化車(chē)站建成，京滬線(xiàn)和滬昆線(xiàn)浙贛、滬杭段電氣化改造順利完工、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)一步提速。
2008年4月18日，隨著長(zhǎng)三角第一條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里高鐵—合寧高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)正式邁入了高鐵時(shí)代。10余年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路不斷密切與上海、江蘇、浙江、安徽一市三省聯(lián)系，先后建成運(yùn)營(yíng)合寧、合武、滬寧、滬杭、寧杭等20條高鐵。
今年12月1日，京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，拉近了阜陽(yáng)、亳州等地與長(zhǎng)三角和北上廣等一線(xiàn)城市的時(shí)空距離，皖西北220余萬(wàn)在長(zhǎng)三角地區(qū)的務(wù)工人員，實(shí)現(xiàn)了“說(shuō)走就走”的旅行。今年年底前，徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段就將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，長(zhǎng)三角鐵路將擁有22條高鐵，動(dòng)車(chē)組開(kāi)行覆蓋滬蘇浙皖一市三省40個(gè)地級(jí)城市，長(zhǎng)三角成為全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一。
預(yù)計(jì)到2020年末，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.3萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)5300公里。集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、市域鐵路等于一體的高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)可以基本滿(mǎn)足區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。（許文峰 陸應(yīng)果 記者 唐朝）
