安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊： 10月24日8時(shí)，一列G55422次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從合肥南站始發(fā)，沿著商合杭高鐵一路北上，駛向阜陽(yáng)、亳州等方向。這標(biāo)志著商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄區(qū)段，正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
商合段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)
“運(yùn)行試驗(yàn)期間，主要是按試驗(yàn)大綱要求，進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、應(yīng)急演練等項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。”負(fù)責(zé)這兩條線運(yùn)行試驗(yàn)的中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司技術(shù)人員告訴記者,試驗(yàn)使用的列車(chē)與正式開(kāi)通運(yùn)行的列車(chē)基本一致。但與正式運(yùn)營(yíng)列車(chē)不同的是，運(yùn)行試驗(yàn)列車(chē)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
據(jù)介紹，商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵上海局管轄區(qū)段自8月20日起進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，高速綜合檢測(cè)列車(chē)上線對(duì)線路各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，通過(guò)綜合檢測(cè)列車(chē)和檢測(cè)確認(rèn)列車(chē)，以動(dòng)態(tài)檢測(cè)對(duì)各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)性能功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)相關(guān)設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。
合肥北城站將成為重要的換乘站
商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵上海局集團(tuán)公司管轄區(qū)段新線，于11月底前同步具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。安徽阜陽(yáng)、亳州即將邁入高鐵時(shí)代，今后旅客從家門(mén)口就能方便乘坐高鐵列車(chē)前往合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地，旅途時(shí)間較原普速列車(chē)壓縮一半以上。
商合杭高鐵是我國(guó)八縱八橫路網(wǎng)規(guī)劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，北起河南商丘，向南經(jīng)安徽阜陽(yáng)、合肥、蕪湖等地，抵達(dá)浙江杭州，全長(zhǎng)795公里。2016年9月1日，鄭阜高鐵開(kāi)工建設(shè)，沿途經(jīng)安徽阜陽(yáng)、界首和河南沈丘、淮陽(yáng)、周口、長(zhǎng)葛、許昌和鄭州等地，為雙線高速鐵路，其中安徽段正線全長(zhǎng)69公里。兩線設(shè)計(jì)時(shí)速均為350公里。
商合杭高鐵在合蚌高鐵合肥北城站聯(lián)通交會(huì)，進(jìn)一步完善了合肥鐵路網(wǎng)布局。今后旅客在合肥北城站即可便捷換乘列車(chē)，南下北上，通達(dá)中西部地區(qū)。
商合杭高鐵途經(jīng)的亳州、阜陽(yáng)、壽縣、合肥等地，歷史文化厚重，旅游資源豐富。亳州市是國(guó)家歷史文化名城、首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，是國(guó)家歷史文化名城，老子、莊子、曹操、華佗都曾在此留下足跡。“藥都”文化、古井酒文化香飄四溢。(陸應(yīng)果 記者 祝亮)
