市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉，合肥市軌道交通4號(hào)線、5號(hào)線建設(shè)進(jìn)展連連。其中，5號(hào)線更是全省首次實(shí)現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)中的1號(hào)線下方完成了隧道盾構(gòu)。
4號(hào)線第21條單線區(qū)間隧道貫通
7月10日上午，合肥市軌道交通4號(hào)線雞鳴山路站至科學(xué)城車輛段盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，成為4號(hào)線第21條貫通的單線區(qū)間隧道。至此，該盾構(gòu)區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
雞鳴山路站至科學(xué)城車輛段盾構(gòu)區(qū)間右線全長(zhǎng)721.188米，盾構(gòu)機(jī)從雞鳴山路站始發(fā)后，沿望江西路向科學(xué)城車輛段方向推進(jìn)。自該盾構(gòu)區(qū)間開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，合肥市軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位堅(jiān)持安全規(guī)范化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)度科學(xué)化、文明施工常態(tài)化，精心組織、科學(xué)籌劃，相繼克服土方禁運(yùn)、停工保障中高考、下穿將軍嶺路新建綜合管廊、側(cè)穿望江西路跨線橋橋樁、側(cè)穿在建寧西貨車外繞線跨望江西路大橋橋樁等重重困難，順利完成區(qū)間貫通目標(biāo) 。
截至目前，4號(hào)線全線31座車站，已有16座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂;全線34臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，已有31臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的32%。
5號(hào)線盾構(gòu)施工成功下穿運(yùn)營(yíng)中的1號(hào)線
此外，軌道交通5號(hào)線祁門路站至高鐵南站盾構(gòu)區(qū)間本周左線順利貫通，成為5號(hào)線第31條貫通的單線區(qū)間隧道。
祁門路站至高鐵南站盾構(gòu)區(qū)間左線全長(zhǎng)727.65米，盾構(gòu)機(jī)主要穿越地層為黏土層，此區(qū)間最大埋深33.56米，與1號(hào)線最小凈距3.24米，施工風(fēng)險(xiǎn)較大，屬一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。
參建單位將隧道沉降、周邊建構(gòu)筑物監(jiān)測(cè)、滲漏水控制等列為重點(diǎn)管控項(xiàng)目，順利以小角度、長(zhǎng)距離斜下穿1號(hào)線下行線等重大風(fēng)險(xiǎn)源。這成為省內(nèi)首例，既成功保障了1號(hào)線平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，又維護(hù)了5號(hào)線隧道掘進(jìn)安全，為盾構(gòu)施工下穿已運(yùn)營(yíng)軌道交通線路等風(fēng)險(xiǎn)源積累經(jīng)驗(yàn)。
截至目前，5號(hào)線已有23座車站、1明挖區(qū)間、2出入段線主體結(jié)構(gòu)封頂;全線33臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，已有28臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的56.39%。
4號(hào)線玉蘭大道站路段明年5月有望放行
根據(jù)此前計(jì)劃，軌道4號(hào)線玉蘭大道站地面施工期至2019年7月22日，但從目前施工進(jìn)度來(lái)看，玉蘭大道站封頂還遙遙無(wú)期。玉蘭大道站周邊路段什么時(shí)候能放行?
據(jù)合肥市軌道集團(tuán)方面稱，目前玉蘭大道站主體結(jié)構(gòu)已施工完成90%，計(jì)劃7月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂;主體結(jié)構(gòu)封頂后施工單位將進(jìn)行附屬施工前的二期交通導(dǎo)改，該路段計(jì)劃在2020年5月全面放行。
不過(guò)，由于施工生產(chǎn)存在諸多不確定因素(如天氣影響、渣土外運(yùn)受限等)，可能存在延期的情況，如需順延放行日期，軌道公司將提前進(jìn)行公示，并采取有效措施保障車輛正常通行。同時(shí)，在確保安全質(zhì)量的前提下，軌道公司將加快推進(jìn)施工，早日完成玉蘭大道站建設(shè)。(記者 祝亮)
