7月2日，合肥軌道交通首個三線盾構(gòu)區(qū)間——5號線北京路站~寧夏路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，成為5號線第28條貫通的單線區(qū)間隧道。至此，該盾構(gòu)區(qū)間順利實現(xiàn)三線貫通。
據(jù)悉，該盾構(gòu)區(qū)間包含左、中、右三條區(qū)間線路，盾構(gòu)機自北京路站西端頭井始發(fā)，沿繁華大道敷設，至寧夏路站東端頭井接收。其中，中線、右線分別已于2018年12月、2019年4月順利貫通。此次貫通的左線單線全長420米，隧道頂部埋深8.5～10米，區(qū)間最小線間距3米，僅為標準隧道線間距的一半，施工風險較大。
自去年8月底盾構(gòu)施工以來，合肥市軌道集團帶領(lǐng)各參建單位積極貫徹落實國家、省市關(guān)于安全生產(chǎn)工作各項要求，嚴控施工質(zhì)量，克服土方外運等重重困難，歷時10個月，順利完成該盾構(gòu)區(qū)間三線安全順利貫通的節(jié)點目標，為后續(xù)軌道鋪設工作奠定了堅實的基礎。
截至目前，5號線已有23座車站、1明挖區(qū)間、1停車場出入場線、1出入段線完成結(jié)構(gòu)封頂;全線33臺盾構(gòu)機，已有27臺盾構(gòu)機下井，26臺盾構(gòu)機進行掘進施工，累計完成盾構(gòu)工程總量的54.33%。(記者 祝亮)
