記者從7月3日上午舉行的鐵路合肥直屬站新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，7月10日零時(shí)起，合肥直屬站將實(shí)施“7·10”新運(yùn)行圖。屆時(shí)，合肥直屬站將開行旅客列車238.5對(duì)，比此前增開9對(duì)。合肥南站將開行一趟直達(dá)上海虹橋的標(biāo)桿列車，另外合肥高鐵直達(dá)城市首次向西北擴(kuò)展到蘭州。
合肥至上海新增一對(duì)高鐵標(biāo)桿車 全程僅2小時(shí)
“7·10” 新圖實(shí)施后，合肥南站增加1對(duì)始發(fā)至上海虹橋高鐵G7188/5、G7186/7次，每天 8:36 合肥南站始發(fā)，僅經(jīng)停南京南站，終點(diǎn)上海虹橋站。全程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)05分，成為目前合肥至上海運(yùn)行時(shí)間最短的標(biāo)桿列車。
此次調(diào)圖合肥南還將新增至溫州南高鐵1對(duì)，6:53發(fā)車，經(jīng)南京、上海等城市運(yùn)行。
“7·10”調(diào)圖后，G1902次列車延伸運(yùn)行區(qū)段為福州——蘭州西。合肥的高鐵直達(dá)城市首次向西北擴(kuò)展到蘭州，運(yùn)行時(shí)間由普速列車的24小時(shí)，縮短至9小時(shí)18分鐘。
每周末合肥南將適時(shí)加開5對(duì)安慶方向高鐵動(dòng)車
據(jù)介紹，隨著高鐵網(wǎng)日益完善，合肥作為長三角經(jīng)濟(jì)帶副中心，高鐵通勤客流群體增長顯著。每周末去往南京、安慶等方向的通勤客流驟增成為新常態(tài)。
安慶方向高鐵客流成為2019年異軍突起的新客流。每周末往來于安慶、銅陵、池州、巢湖的客流保持在1.9 萬人左右。為滿足安慶方向旅客出行需求，7月10日后，每周末合肥南站將適時(shí)加開5對(duì)安慶方向高鐵動(dòng)車，滿足旅客需要。
合肥高鐵輻射圈覆蓋大半個(gè)中國
“7·10”新圖實(shí)施后，合肥地區(qū)形成以快速客運(yùn)鐵路為主骨架的區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，合肥市作為長三角經(jīng)濟(jì)副中心作用將更加突顯。
合肥與全國23個(gè)省會(huì)城市(含自治區(qū))和4個(gè)直轄市有列車直達(dá)，其中到南京、濟(jì)南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、蘭州、貴陽、昆明、南寧15個(gè)省會(huì)城市和北京、上海、天津、重慶4個(gè)直轄市有高鐵動(dòng)車直達(dá)。
安徽省內(nèi)，合肥高鐵動(dòng)車組直達(dá)淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、蕪湖(南陵)、安慶、池州、銅陵、黃山、宣城(涇縣)12個(gè)地級(jí)市。
目前，合肥已依托高鐵形成1小時(shí)到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小時(shí)到上海、蘇州、無錫、杭州、武漢、黃山、淮北、棗莊;3小時(shí)到岳陽、濟(jì)南、南通、富陽、桐廬;4小時(shí)到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州、建德、千島湖;5小時(shí)以上到西安、桂林、廈門、廣州、深圳、成都、重慶、南寧、蘭州等旅游經(jīng)濟(jì)交通圈，經(jīng)濟(jì)輻射的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
□記者 祝亮
